5월 7일, 공안부 교통 경찰국(CSGT)의 정보에 따르면 5월 6일 전국 교통 경찰은 철도 교통 사고를 예방하기 위해 철도 건널목, 철도 통행로에서 순찰, 검문 및 위반 처리를 동시에 강화했습니다.
통계에 따르면 지방 공안은 임무 수행에 참여하는 197명의 간부 및 전투원으로 구성된 67개의 작업반을 배치했으며, 그중 33명의 간부가 위장하여 위반 행위를 기록하고 처리했습니다.
검사 결과 기능 부서는 179건의 위반 사례를 발견하고 처리했습니다. 이 중 99건은 무인 단속 벌금 형태로 처리되었습니다.
주요 위반 행위는 철도 교통 안전 범위 내에서 차량 정지(59건), 적색 신호등이 켜졌지만 차단기가 내려지지 않은 상태에서 건널목을 건너는 10건, 차단기가 완전히 내려졌을 때 고의로 건너는 7건, 차단기가 내려지고 있을 때 건널목을 건너는 1건입니다. 또한 102건의 다른 위반 사례가 있습니다.
교통 경찰국에 따르면 호치민시는 99건으로 가장 많은 위반 사례를 기록한 지역이며, 그중 92건이 과태료를 부과받았습니다. 다음은 하노이(19건), 닌빈(9건), 카인호아(7건), 박닌(6건)입니다.
교통 경찰국은 경고 신호가 작동했을 때 고의로 건널목을 건너거나 철도 안전 구역 내에 정차하거나 차단기를 통과하는 행위는 모두 특히 심각한 사고로 이어질 수 있다고 강조합니다. 기차가 가까이 다가오면 제동 거리가 매우 길어 기차 운전자는 예상치 못한 상황이 발생하면 거의 제때 대처할 수 없습니다.
또한 5월 6일 하노이에서 하노이시 공안 교통 경찰국 제14 도로 교통 경찰팀은 하타이 회사, 탄찌면 인민위원회, 면 공안 및 반디엔역과 협력하여 지역 내 남북 철도 노선을 통과하는 6개의 무단 통행로를 제거하고 울타리를 쳤습니다.
철거된 무단 통로는 Km38+465에서 Km38+570 구간에 있습니다. 이곳은 주민들이 통행을 위해 임의로 개설한 위치로, 경고 시스템이 없고, 경비원이 없어 철도 교통 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
확인된 위치에서 기능 부대는 철제 말뚝으로 울타리를 치고, 깊이 묻고, 통행로 재개방을 막기 위해 튼튼하게 보강했습니다.
남북 철도 노선의 무단 통행로를 제거하는 것은 열차 운행 안전을 보장하고 교통 사고를 예방하는 데 중요한 기여를 합니다. 완료 후 위치는 지방 정부에 관리 및 모니터링을 위해 인계되었습니다.
