Lao Dong 신문이 보도한 바와 같이 제11호 태풍과 태풍 후 순환으로 인해 Dong Anh - Quan Trieu 노선에 속한 Trung Gia Costa 코뮌의 Km16+700 - Km18+300 구간의 철도에 심각한 침식이 발생했습니다. 가장 심각한 위치는 3곳이며 그중에는 홍수로 인해 도로 전체 노반이 40m 길이로 유실되고 깊이가 약 4m인 위치가 있습니다. '매달린' 레일은 제방 파손만큼 큰 구멍을 형성하고 홍수가
10월 12일 오후 베트남 철도 공사 대표는 시공사가 홍수 사고 발생 지역의 흐름을 막고 Dong Anh - Quan Trieu 노선(Da Phuc - Trung Gia 구간 통과)의 철도 기초를 손상시켰다고 밝혔습니다. 10월 13일경 이 노선 구간의 기초 공사가 완료될 예정입니다.
베트남 철도 공사 대표는 또한 현재 하노이-찌에우 철도 노선이 여객 열차 운행을 일시 중단하고 있으며 회사는 월 7회 정도의 화물 열차만 운행한다고 밝혔습니다. 따라서 각 부서는 홍수를 피하기 위해 물길을 막는 데 집중하고 있으며 이는 사람들의 삶에 영향을 미칩니다.
앞서 10월 11일 오후 하노이시 민방위 사령부 회의에서 하노이 농업 환경부 부장인 응우옌쑤언다이 씨는 하노이시가 침식된 철도 노선을 통해 하수관을 건설하고 이 지역의 펌프 45대를 모두 업그레이드할 것을 제안했습니다. 그는 또한 생활을 안정시키기 위해 제방 외부에 있는 800가구를 제방 안으로 이주시키는 계획을 제안했습니다.
위 제안에 대해 하노이시 인민위원회 부위원장 Nguyen Manh Quyen은 동의를 표하고 도시가 Trung Gia 코뮌 제방 외부의 침수 지역 전체를 조사했다고 밝혔습니다. 하노이시 지도부와 부서 부문 및 코뮌 정부는 이 지역을 안정적이고 지속 가능한 눈 안전 지역으로 주민들을 단계적으로 이주시키기 위해 눈 재정착 계획에 포함할 것입니다.
