공공 투자 자금 집행 병목 현상
통계에 따르면 현재 닥락성에는 총 투자 자본이 7조 7,250억 동이 넘는 140개 이상의 교통, 도시, 주거 지역, 학교 및 경제 구역 인프라 프로젝트가 부지 정리, 절차 및 자본 지출 문제로 인해 지연되고 있습니다.
주요 원인은 연초부터 현재까지 성에서 재정착, 보상, 공공 투자 프로젝트, 기술 인프라가 완료된 주요 프로젝트의 부지 정리를 위해 토지 가격표에 누락된 노선 및 도로 구간의 토지 가격 보충을 완료하지 못했기 때문입니다.
주요 프로젝트와 새로운 농촌 도로를 위한 많은 재정착 지역이 형성되었지만 결의안 19/2025/NQ-HĐND에 첨부된 토지 가격표에 업데이트되지 않았습니다.
이 지역의 토지 가격 부족은 보상, 지원, 재정착 및 토지 사용료 계산 작업에 어려움을 야기하고 프로젝트 진행 속도에 직접적인 영향을 미칩니다.
게다가 현행 토지 가격표의 일부 도로 이름, 도로 구간이 현실과 맞지 않아 적용 과정에서 어려움을 야기합니다.
예를 들어 부온키 다리에서 Km49+00까지의 지방도 1호선 개량 및 업그레이드 프로젝트는 현재 4가구가 계획을 승인했지만 보상금을 받지 못했고 2가구가 계획을 수립 중입니다.
이 문제는 주민과 정부가 보상 방안에 합의하지 못해 수년간 지속되었습니다.
문제 해결의 열쇠
위의 부적절성으로 인해 2026년 5월 말 닥락성은 결의안 19/2025/NQ-HĐND에 첨부된 토지 가격표 규정의 일부 조항을 수정 및 보완하는 결의안을 발표했습니다.
이는 보상 및 부지 정리 작업에서 장기간 지속되는 병목 현상을 해결하기 위한 긴급한 해결책으로 간주됩니다.
일부 지역, 주요 프로젝트의 토지 가격표 조정 및 보충은 면, 동이 부지 정리 진행 속도를 높이고 투자자가 계획대로 건설 항목을 시행할 수 있는 조건을 조성하는 데 도움이 되는 "열쇠"가 될 것으로 기대됩니다.
주요 프로젝트의 자금 집행 작업은 2026년 2분기 말과 3분기 초에 가속화될 것으로 예상됩니다.
응우옌티엔반 닥락성 인민위원회 부위원장은 지난 기간 동안 성에서 경제-사회 발전을 촉진하고, 교통 인프라를 연결하고, 도시 공간을 확장하기 위해 많은 주요 공사 및 프로젝트를 시행하는 데 자원을 집중했다고 평가했습니다.
그러나 시행 과정에서 현행 토지 가격표 적용과 관련된 많은 어려움이 발생했습니다.
반 씨에 따르면 토지 가격표를 수정하고 완성하면 관련 지역 및 단위가 보상 계획 수립에 더 적극적으로 참여하고 장기간의 불만 및 청원을 제한하는 데 도움이 될 것입니다.
이것은 또한 주요 프로젝트의 진행 속도를 높이고 공공 투자 자본 지출을 촉진하며 향후 닥락성의 사회 경제적 발전을 위한 동력을 창출하는 중요한 솔루션입니다.
