닥락성은 IUU 불법 어업 방지 위반이 발생할 경우 책임자를 처벌할 것입니다

THANH QUỲNH |

닥락은 해안 코뮌 및 구청장에게 IUU 채굴 방지에 대한 책임을 질 것을 요구했으며 위반 사항이 발생하면 비판이나 검토 단계를 거치지 않고 처리될 것입니다.

10월 26일 닥락성 인민위원회는 해안 지역에 불법 어업(IUU):에 대한 긴급 임무를 단호하게 시행하고 총리의 결론을 엄격히 이행하도록 지시를 강화하라는 긴급 공문을 발표했습니다.

브라질 지방 인민위원회에 따르면 지난주 지역의 IUU 불법 채취 방지 작업에서 몇 가지 긍정적인 변화가 기록되었습니다. 그러나 기존의 제한적인 브라 처리 진행 속도는 여전히 느리고 브라가 설정된 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다.

주목할 만한 점은 허가를 받지 않은 어선 2 798척 중 670척(쿼드95% 차지)이 여전히 있다는 것입니다. 탑은 호아히엡 구역(31개) 탑 쑤언다이 구역(3개)의 엄중함) 탑 호아쑤언 구역(40개 탑 26%) 탑 뚜이안동 구역(17개 탑 79%) 탑 오로안 구역(29개 탑 22%) 탑 뚜이안남 구역(20개 탑 09%)

호아히엡빈 호아쑤언빈 쑤언다이와 같은 일부 지역의 허가받지 않은 선박 수는 크게 감소했습니다(각각 65척 49척 54척). 그러나 이곳은 여전히 성 전체에서 허가받지 않은 선박 비율이 가장 높은 지역입니다.

성 인민위원회 위원장은 2025년 10월 15일 발행된 공문에서 위의 지역을 엄격하게 비판했습니다. 그 이유는 운영 지시 작업이 단호하지 않고 관리가 명확한 변화를 가져오지 못했기 때문입니다.

성 인민위원회는 해안 코뮌 및 구역 인민위원회 위원장에게 바지의 역할 바지의 수장의 책임을 강화하고 어민들이 바지 서류 및 어선 허가 절차를 완료하도록 지원하기 위해 전체 인력을 동원할 것을 요구합니다. 목표는 2025년 10월 30일 이전에 100%의 선박이 운영 허가를 받는 것입니다.

또한 성은 뚜이호아(Tuy Hoa) 푸옌(Phu Yen) 버스 빈끼엔(Binh Kien) 버스 호아히엡(Hoa Hiep) 버스 호아쑤언(Hoa Xuan) 버스 쑤언다이(Xuan Dai) 버스 쑤언깐(Xuan Canh) 버스 쑤언록(Xuan Loc) 버스 뚜이안동(Tuy An Dong) 버스 뚜이안남(Tuy An Nam) 버스 오로안(O

경찰 버스 국경 수비대 버스 동네 반에서 단체에 이르기까지 전체 정치 시스템을 동원하여 버스 감시에 참여하고 외국 해역을 침범하는 징후가 있는 어선을 적시에 차단합니다.

어부들이 규정에 따라 어획 허가를 받는 입항 등록 입항 검사 절차를 완료하도록 안내하기 위해 입항 선박을 전면적으로 검토하고 입항 선박을 집집마다 두드리십시오.

운항 자격이 없는 선박 100%를 봉인하고 엄격하게 감시하며 어구와 채굴 장비가 선박에 남아 있는 것을 절대 허용하지 않고 불법 출항을 방지합니다.

성 인민위원회는 해안 코뮌 및 구역 인민위원회 위원장이 지역의 IUU 불법 어획 방지 결과에 대해 직접적인 책임을 져야 한다고 강조했습니다.

어선이 외국 해역을 침범하거나 VMS 연결이 대량으로 끊기거나 바지선 허가 진행이 지연되는 등 심각한 위반이 계속 발생하면 성 인민위원회 위원장은 비판이나 검토 단계를 거치지 않고 책임자를 처리하는 것을 검토할 것입니다.

단호한 지시에 따라 닥락은 어선 허가를 기한 내에 100% 완료하고 IUU 어업과의 전쟁에서 뚜렷한 변화를 창출하는 것을 목표로 합니다. 이는 베트남 수산업에 대한 유럽 위원회(EC)의 '옐로 카드'를 해제하는 중요한 단계입니다.

THANH QUỲNH
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