호치민시 동부의 새로운 도로가 교통 축에 대한 압력을 줄이기 위해 새로운 방향을 열었습니다. 보 응우옌 지압

Anh Tú |

Vo Nguyen Giap 병행 도로는 방금 운영에 들어갔으며 기존은 새로운 교통 방향을 열어 호치민시 동부 지역의 압력을 줄이는 데 기여했습니다.

10월 말 호치민시는 Phuoc Long ICD 항구에서 Tay Hoa 교차로까지 약 800m 길이의 Vo Nguyen Giapford 도로 오른쪽 병행 도로를 공식적으로 운영하기 시작했습니다. 이것은 하노이 고속도로 투자 및 건설 주식회사가 투자한 하노이 고속도로 확장 프로젝트에 속한 항목입니다.

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Vo Nguyen Giap 도로와 평행하게 달리는 병행 도로가 방금 운영에 들어갔습니다. 사진: Anh Tu

위 도로 구간을 사용하면 이전처럼 남호아 도로를 우회하여 보응우옌잡 도로로 돌아갈 필요가 없어 차량 이동이 더 편리해집니다.

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도로 표면은 매끄러운 아스팔트로 포장되었고 차선 표시가 명확하게 표시되었으며 신호등 시스템과 중앙 분리대가 완공되었습니다. 사진: Anh Tu

기록에 따르면 Phuoc Long 지하철역 근처 지역의 울타리가 철거된 후 Vo Nguyen Giap 축의 교통 체증이 훨씬 원활해졌습니다. 병행 노선 개통은 Vo Nguyen Giap 주요 노선의 압력을 줄일 뿐만 아니라 출퇴근 시간에 교통 체증이 자주 발생하는 Nam Hoa - Tay Hoa 및 Binh Thai 교차로와 같은 핫스팟의 혼잡을 해소하는 데 기여합니다.

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이전에는 이 도로 구간이 거의 2년 전에 완공되었지만 아직 통행이 허용되지 않아 동부 지역 주민들은 특히 출퇴근 시간에 교통 체증에 자주 직면했습니다. 사진: Anh Tu
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이 프로젝트는 메트로 1호선을 이용하는 사람들의 이동 요구를 충족하고 동시에 출퇴근 시간에 교통 체증의 핫스팟이었던 Vo Nguyen Giap 도로와 Tay Hoa 교차로 지역의 교통 압력을 줄이기 위해 투자되었습니다. 사진: Anh Tu

Phuoc Long, 구역 주민인 My Quynh 씨는 '예전에는 출근할 때마다 남호아를 우회해야 해서 시간이 많이 걸리고 교통 체증이 심했습니다. 이제 병행 노선이 개통되어브라가 직선으로 진행되고브라가 훨씬 빠르고 안전해졌습니다.'라고 말했습니다.

하노이 고속도로 투자 건설 주식회사 대표는 이 도로가 거의 2년 전에 완공되었지만 동기화된 인프라 조건을 기다려야 운영 허가를 받을 수 있다고 밝혔습니다. 호치민시 건설부의 승인을 받은 후 이 부서는 도로 교통 인프라 관리 센터와 협력하여 신호 시스템 및 교통 조직 계획을 완료했습니다.

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주민들은 사용이 시작된 병행 도로에서 편리하게 이동할 수 있습니다. 사진: Anh Tu
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Vo Nguyen Giap 도로 오른쪽에 병행 도로를 개통하는 것은 하노이 고속도로 확장 프로젝트 전체에서 중요한 완료 단계로 간주됩니다. 사진: Anh Tu

호치민시 건설부에 따르면 Vo Nguyen Giap 병행 노선은 동부 지역 교통망의 중요한 프로젝트로 Phuoc Long - Tay Hoa - Vo Nguyen Giap gia 항구 지역 간의 연결성을 높여 이동 및 화물 운송 요구를 더 잘 충족합니다.

Anh Tú
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