호이안 고대 선박 옛 해상 비밀 공개
최근 열린 전문가 자문 워크숍에서 과학자들은 Thinh My 해안(다낭시 호이안떠이찬구)에서 발견된 고대 선박이 특별히 희귀한 유물이라고 판단했습니다.
이것은 브라질 해양 역사를 연구할 수 있는 전례 없는 기회이며 동시에 베트남 최초의 선박 박물관 건설 프로젝트의 중요한 시작입니다.
이 배는 2023년 말에 처음 모습을 드러냈습니다. 2025년 11월 초까지 눈은 폭풍우와 큰 파도의 영향으로 선체 길이가 10~4m 폭이 5m로 뚜렷하게 드러났습니다. 목재 샘플 분석 결과(바람 무늬 왕릉 통나무)에 따르면 이 배는 크기가 크고 튼튼한 구조를 가지고 있으며 동남아시아와 중국 조선 기술의 독특한 조합인 눈은 장거리 항해를 가능하게 합니다.
응우옌 응옥 퀴 박사(고고학 연구소)는 다음과 같이 말했습니다. Day la bang chung vat the hiem hoi cua nen hoa ven bo xu Quang. Rat co the trong khoang tau van con chua nhieu hang hoa ngu hien vat vui sau sau duoi cat ngu mang gia tri dac biet ve lich su thuong mai va van hoa vung duyen hai Trung Bo tham tham gia tri dac biet ve lich su thuong mai va van hoa vung duyen hai Trung Bo vay vay
현재 선박 상태는 경보 상태입니다. 건기에는 바닷모래 위에 있고 우기에는 침수되고 큰 파도에 노출되어 바닷모래 침식을 일으키므로 적시에 개입하지 않으면 손상 위험이 매우 높습니다.
전국 최초의 선박 박물관을 향하여
Nguyen Van Viet 박사 - 동남아시아 선사 센터 소장은 두 가지 옵션을 제안했습니다. 일본 경험에 따른 물을 빼내고 불활성 화학 물질을 주입하는 기술을 적용한 기존 블록에 선박을 넣거나 보관 및 복원을 위해 기존 번호를 매긴 기존 부품을 분해하는 것입니다.
그러나, 응우옌득탄 박사(산림 산업 연구소)는 uot 목재 보존 과정이 매우 복잡하며 thac은 약 1년의 1차 처리가 필요하고 보존 및 치료는 5~7년이 걸린다는 점에 유의해야 한다고 지적했습니다. 그는 다낭이 발굴 thac thac thac thac 처리에서 전시까지의 전체 과정을 지원하기 위해 즉시 특별 구역을 계획해야 한다고 제안했습니다.
다낭시 인민위원회 부위원장 Nguyen Thi Anh Thi는 이 발견이 국제 무역 네트워크에서 호이안 무역항의 역할을 밝힐 뿐만 아니라 현대적인 보존 기술에 대한 긴급한 요구 사항을 제기한다고 단언했습니다.
호이안에서 빈쩌우(꽝응아이)까지의 지역은 약 20척의 고대 선박이 있는 빈다 침몰선 묘지로 간주됩니다. 따라서 전문가들은 문화부 스포츠 및 관광부와 지방 당국이 심층 보존 연구 센터와 관련된 박물관 모델에 투자할 것을 만장일치로 제안합니다.
1955년 보존에 성공하면 이 배는 호이안 고대 도시의 부담을 덜어주는 새로운 관광 하이라이트가 될 것이며 동시에 베트남 최초의 전문 크루즈 선박 박물관을 형성하는 기반이 될 것입니다.'라고 응우옌티투호안 국립 박물관 부관장은 강조했습니다.
고대 선박 발굴은 유물의 안전을 보장하기에 가장 좋은 날씨인 2026년 4~5월에 진행될 예정입니다.
