오랜 기간 시행된 후 반브억사 홍강을 가로지르는 국경 다리 건설 투자 프로젝트와 연결 인프라가 점차 목표에 도달하고 있습니다.
전체 노선에서 도로 표면은 매끄러운 아스팔트로 포장되었고, 표지판 시스템, 배수구가 기본적으로 완료되어 라오까이성 국경 지역의 새로운 모습을 만들었습니다.
2월 19일 기록에 따르면 이전에는 노후화되었던 많은 구간이 현재 확장되고 동기적으로 업그레이드되었습니다. 특히 국경 관문 지역을 통과하는 수출입 활동을 위한 운송 차량의 통행이 더욱 편리해졌습니다.
조사 결과 프로젝트는 2021-2025년 기간에 시행되며 세 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다.
그중 구성 요소 1은 홍강을 가로지르는 국경 다리 건설에 집중합니다. BV32 및 BV28 도로와의 교차로에서 BV190 도로와의 교차로까지 약 3km 길이의 지방도 156호선 구간을 업그레이드합니다. 동시에 노이바이-라오까이 IC18 고속도로 교차로를 개조합니다.
구성 요소 2는 Quang Kim 다리에서 BV32 및 BV28 도로와의 교차로까지의 지방도 156호선 구간을 약 8km 길이로 업그레이드하고, 노선 양쪽의 지면을 50m 깊이로 평탄화하는 것을 결합하는 것입니다. 구성 요소 3은 지역 연결성을 높이기 위해 IC19 교차로를 업그레이드하고 개조하는 것입니다.
전체 프로젝트의 총 투자액은 1조 4,900억 동이며, 그중 중앙 예산이 9,500억 동, 지방 예산이 5,400억 동을 지원합니다.
라오까이성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 부국장인 팜민하이 씨는 노동 신문과의 인터뷰에서 시행 과정에서 특히 국경 지역 부지 정리 작업이 복잡하게 전개되면서 많은 어려움에 직면했다고 밝혔습니다.
그러나 지방 정부의 참여와 주민들의 동의로 주요 항목은 기본적으로 계획대로 완료되었습니다.
하이 씨는 "현재 대부분의 시공량이 완료되었습니다. 휴일 후 시공사는 밧 병원 정문 앞과 낌탄 국경 관문 입구 구간을 아스팔트로 포장하고, 전체 노선을 동기적으로 운영하기 위해 보조 항목을 완료할 것입니다."라고 밝혔습니다.
도로 완공은 국경 지역 간 이동 시간을 단축할 뿐만 아니라 투자 유치, 물류 및 국경 무역 발전을 위한 동기를 부여합니다.
밧사 주민들은 새로운 도로가 형성된 것에 대해 기쁨을 표했습니다.
밧삿 면의 응우옌 반 호안 씨는 "예전에는 도로가 좋지 않고 공사가 미완성으로 인해 이동과 화물 운송에 많은 어려움이 있었습니다. 지금은 도로가 넓고 차량 통행이 편리해져서 주민들의 생계도 훨씬 순조로워졌습니다."라고 말했습니다.
기능 부서의 평가에 따르면 전체 프로젝트가 완료되고 동기적으로 운영되면 156번 지방도와 홍강을 가로지르는 국경 다리는 중요한 연결 축이 되어 국경 지역 교통망을 완성하고 라오까이성 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하며 국방 및 안보를 보장하는 데 기여할 것입니다.
