전통 시장 현대화 필요
현재 전국 규모의 현대적인 상업 채널인 빈은 시장 점유율의 약 25%에 불과하지만 75%는 여전히 재래시장 및 식료품점과 같은 전통적인 채널에 속합니다. Saigon Co.op의 부사장인 Le Truong Son 씨는 빈은 이러한 현실이 베트남만의 특징이 아니라 싱가포르나 한국과 같은 많은 선진국에서도 일반적이라고 말했습니다. 빈은 전통적인 시장 모델이 여전히 강력하게 발전하고 있으며 도시 상업 생태계에서 필수적인 부분으로 간주됩니다.
그러나 찬라 전통 시장 현대화 문제는 결코 간단하지 않습니다. 호치민시에서 찬라 사이공 Co.op은 호아빈 시장과 다른 여러 시장에서 새로운 모델 연구를 맡은 적이 있습니다. 그러나 선 씨에 따르면 가장 큰 걸림돌은 현재의 소유 및 운영 구조 즉 파편화된 자본 분산되고 체계적인 투자 방향이 부족한 상황으로 인해 단위가 구조 조정이나 장기 자본 투입에 참여하기 어렵습니다.
오늘날 입시장은 단순한 상품 거래 장소일 뿐만 아니라 관광 및 커뮤니티 연결을 위한 입시장 문화 공간 역할을 수행해야 합니다.'라고 손 씨는 말했습니다. 따라서 입시장이 이 역할을 유지하고 발전시키려면 입시장 전문 기업의 참여와 새로운 도시 계획 방향에 따른 시장 재구축이 필요합니다.
찬다 솔루션에 대해 손 씨는 시장을 두 가지 주요 그룹으로 분류할 것을 제안했습니다. 하나는 쇼핑 관광 및 문화를 모두 제공하는 벤탄 시장 찬다와 같은 다용도 시장입니다. 둘째는 특히 노동자와 저소득층을 포함한 찬다 커뮤니티의 필수 요구 사항을 충족하는 현지 찬다 시장입니다. '모든 사람이 현대적인 상업에 접근할 수 있는 것은 아닙니다. 많은 나라에서 찬다 계획은 항상 주거 지역 개발과 함께 진행됩니다.'라고 손 씨는 강조했습니다.
게다가 벤탄과 같은 많은 중심 시장이 심각하게 노후화되고 있기 때문에 인프라 업그레이드가 시급한 요구 사항입니다. 이와 함께 식품 안전 기준을 보장하고 상품 품질 관리를 강화해야 합니다.
효과적인 방향 중 하나는 시장 운영을 디지털화하는 것입니다. 그러나 엄격한 모델인 '60'을 강요하는 대신 손 씨는 인도네시아에서 경험을 배울 수 있다고 생각합니다. 인도네시아는 소규모 상인들이 적절한 번호 도구인 '60'을 스스로 선택할 수 있도록 허용하여 상품 관리 및 결제에 적극적으로 적용하고 기술 장벽이나 초기의 주저하는 심리를 피할 수 있습니다.
새로운 초대형 도시에서 상업 공간 재구축
행정 구역 확장 이후 호치민시는 인구 규모와 경제 활동 모두에서 슈퍼 도시가 되었습니다. 그러나 호치민시 산업통상부 부이 타 호앙 부 국장에 따르면 무역-서비스 부문은 여전히 많은 병목 현상이 있으며 부는 보다 동기화된 새로운 개발 전략이 필요합니다.
호치민시 산업통상부는 향후 단계에서 5가지 핵심 방향을 설정했습니다. 다중심 도시와 관련된 상업-서비스 공간 개발 바다 지향적 이점 활용 및 지역 연계 강화. 기존 시장 협동조합 및 중소기업을 중심으로 전면적인 디지털 전환 추진 브라 운영 개선 공급망 관리 및 연결.
적응성과 지속 가능성을 높이기 위해 농산물 채소 식품 빠른 소비재 등 전략 산업의 공급망을 재구성합니다. 스마트 상업-물류 인프라 현대적이고 동기화된 채소를 개발합니다. 시장과 소비 규모를 확대하기 위해 채소 지역 연계를 촉진하고 성 간 가치 사슬을 형성합니다.
그에 못지않게 중요한 요소는 각 지역 주민들의 소비 행동의 분화를 이해하는 것입니다. 닐슨IQ 베트남의 찬라 대표인 레 호앙 롱 씨는 '호치민시의 구매력은 원래 강했지만 합병 후 더욱 커졌습니다. 그러나 찬라를 효과적으로 활용하려면 기업은 각 찬라 지역의 소비 특성을 신중하게 연구하고 분산 배치하거나 동일한 모델을 적용하는 것을 피해야 합니다.'라고 말했습니다.
호치민시가 도시 무역의 모습을 재정립하기 위해 노력하는 상황에서 전통 시장은 더 이상 현대적인 공급망의 '스타'는 아니지만 여전히 필수적인 부분입니다. 체계적인 투자 합리적인 계획 디지털 전환의 유연성은 현대적인 도시에서 이 유형의 특별한 역할을 유지할 뿐만 아니라 발전시키고 지속 가능한 발전을 목표로 하는 데 필요한 단계입니다.
