응옥호이 다리 및 다리 양쪽 진입로 건설 투자 프로젝트의 총 길이는 약 7.5km이며, 하노이시 지역은 약 5.2km, 흥옌성 지역은 약 2.3km입니다.
시작점 Km0+000은 Phuc La - Van Phu 구간의 3.5 순환 도로 노선의 종점과 연결되며, Phap Van - Cau Gie 고속도로까지는 고속도로에서 하노이 Huu Hong 제방 방향으로 약 360m 떨어져 있습니다.
Km7+500 지점의 종점은 흥옌성 지역의 하노이-하이퐁 고속도로 방향으로 따홍 제방에서 약 700m 떨어진 3.5 순환 도로와 연결됩니다.
총 건설 투자액은 약 10조 1,970억 동입니다.
하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 프로젝트 시행을 위해 회수된 총 면적은 약 55.26ha(하노이 32.6ha, 흥옌 22.66ha)입니다.
현재 프로젝트 관리위원회는 45.4/55.26ha의 부지를 인수했습니다.
구체적으로 하노이시 지역에서는 32.6/32.6헥타르가 인도되어 100% 달성했습니다(탄찌사: 7.62/7.62헥타르, 남푸사: 7.02/7.02헥타르, 밧짱사: 17.96/17.96헥타르).
흥옌성 지역(풍꽁현 반장사)에서는 22.66헥타르 중 12.8헥타르(약 56.4%)가 인도되었습니다.
시공 작업과 관련하여 APEC 회의(2027년) 이전에 완료될 예정입니다.
2025년 8월 19일 착공 후 계약자(타이빈즈엉 회사, VNVC E&C)는 2개의 주요 타워 기둥에 대한 60/80개의 드릴 말뚝을 시공했으며, 2026년 4월에 모든 드릴 말뚝을 완료할 것으로 예상됩니다. 계약자(쭝찐 회사, 데오까, 리코지18, 탄후이, 델타)는 8개의 시공 팀을 동원하여 거더, 공사 도로 주조 부지 시공을 시작하고 접근 교량 부분에 대한 드릴 말뚝 시공을 시작하여 657/2,242개의 말뚝, 4/2,220개의 슈퍼 T 거더 슬래브, 4/160개의 기둥을 주조했습니다.
APEC 회의 개막일 전에 프로젝트 진행 속도를 보장하기 위해 프로젝트 관리 위원회는 시 인민위원회에 프로젝트 지역과 인접한 일부 도로를 사용하고, 수로와 부두를 개통하는(일부 부서가 시공 부지를 위해 부두 지역을 임대하고 있기 때문에) 프로젝트 시공에 필요한 자재 및 자재를 운송하는 계약자를 지원하도록 코뮌, 구 인민위원회 및 수로 관리 부서에 지시할 것을 제안합니다.
건설 진행에 영향을 미칠 위험이 있는 반장사(흥옌성) 지역의 0.8/2.3km(거의 35%) 구간을 아직 받지 못했기 때문에 프로젝트 관리위원회는 재무부에 2026년 3월 18일자 4459/VP-ĐT에서 시 인민위원회가 지시한 응옥호이 교량 및 교량 양쪽 진입로 건설 투자 프로젝트 투자 정책 조정을 시행할 것을 제안했습니다.
프로젝트 관리 위원회는 또한 관련 부서에 T1 교각(경간 조립 교량 항목에 속함 - 진척 지점 중 하나) 시공을 위해 감압 우물 시스템을 이전하는 방안을 마련할 것을 제안했습니다.
농업환경부, 남푸, 탄찌, 밧짱면 인민위원회에 산하 부서에 지시하여 시공업체가 프로젝트 시공을 위해 임시 시설(막사, 콘크리트 혼합소, 자재 야적장 등)을 건설할 수 있도록 지원하고 허가해 줄 것을 요청합니다.
