최근 몇 년 동안 교통 인프라는 라오까이성의 주요 관광 중심지인 구 사파 시의 경제 및 사회 발전을 촉진하는 중요한 동력이 되고 있습니다.
사파 BOT 요금소를 통과하는 교통 노선을 개통한 것은 차량 통행량이 급증하면서 이동 시간을 단축하고 무역을 촉진하며 안개 자욱한 나라로 관광객을 유치하는 데 기여하면서 뚜렷한 추진력을 창출했습니다.
기록에 따르면 이 도로가 사용된 이후 특히 주말과 성수기에 사파로 통행하는 관광 차량, 개인 차량 및 운송 차량의 양이 꾸준히 증가했습니다.
현재 라오까이성은 총 투자액 약 3,600억 동으로 몽센 다리에서 사파까지의 지방도 155호선 건설 프로젝트를 시행하고 있습니다.
이 프로젝트는 2023~2026년 기간에 시행되며, 299 건설 및 무역 주식회사 - 라오까이 교량 건설 주식회사 컨소시엄이 시공을 담당합니다.
2월 6일, 건설 현장에서 기록한 바에 따르면 시공 분위기가 활발하게 진행되고 있습니다. 기계 및 장비가 동기적으로 동원되고, 많은 시공팀이 병행하여 배치되었으며, 노동자들은 사파의 복잡한 산악 지형에서 진행 속도를 높이기 위해 유리한 날씨를 활용하고 있습니다.
라오까이성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회의 정보에 따르면 현재 프로젝트는 교량 및 도로 기반 항목 시공에 집중하고 있습니다.
쭝짜이 2교에서 시공업체는 M1, M2 교각, T3 교각을 완료했습니다. 교각, T1, T2 교각에 드릴링 파일을 시공했습니다. 길이 33m의 프리스트레스 거더 8개와 T3–M2 경간 교량 표면을 설치했습니다. 현재 부서는 T1, T2 교각 기초 시공을 계속하고 있습니다.
쭝짜이 3교의 경우 M1, M2 교대 항목, T1, T2 교각이 완료되었으며, 동시에 길이 33m의 프리스트레스 거더 12개를 주조 및 설치 완료했습니다. 현재 건설 현장에서는 가로 거더 및 다음 완공 항목 시공이 진행 중입니다.
도로 구간에서는 Km13+800 – Km14+900 및 Km15+700 – Km16+00 구간의 노반 건설이 완료되었습니다. 시공사는 이미 주조된 부재 주조 및 Km14+900 – Km15+300, Km16+100 – Km16+300 구간의 노반 건설을 진행하고 있습니다. 현재까지 전체 프로젝트의 실행 가치는 약 405억 동으로 계약 가치의 14%에 해당합니다.
기자와의 인터뷰에서 쭝짜이 3교 교장 찐꽝빈 씨는 현재 시공업체가 거더, 타일 및 교량 표면 시공에 집중하고 있다고 밝혔습니다. 그러나 부지 정리 작업의 문제로 인해 시행 과정에서 여전히 어려움을 겪고 있습니다.
빈 씨는 "깨끗한 부지가 인도되는 즉시 각 부서는 기계와 인력을 최대한 동원하여 지속적으로 시공할 것입니다. 조건이 좋으면 뗏 응우옌 단 연휴 후 약 두 달 안에 쭝짜이 3교 항목이 기본적으로 완료될 것입니다."라고 밝혔습니다.
한편 299 건설 및 무역 주식회사 대표인 프엉 랑 친 씨는 지방도 155호선은 길이가 약 6km이고 복잡한 지형을 통과하는 반면 부지 정리 작업은 많은 어려움에 직면해 있다고 말했습니다. 현재까지 부지 정리 면적은 약 50%에 달하지만 매끄럽지 않아 시공이 중단되었습니다.
찐 씨는 "우리는 지방 정부가 계속해서 어려움을 해결하기 위해 협력해 주기를 바랍니다. 전체 노선은 약 600일 동안 시공될 예정이며, 진척도를 보장하기 위해 두 개의 병행 시공 방향으로 조직될 것입니다."라고 말했습니다.
