푸억끼엔 오거리 지하차도 공사(구 빈즈엉성을 통과하는 국도 13호선 구간 통과)는 총 투자액 1조 50억 동으로 승인되었습니다. 그중 건설 비용은 약 4,240억 동, 부지 정리 비용은 약 4,480억 동, 나머지는 기타 비용입니다.
현재 토지 회수 통지, 측량, 재고 조사 작업이 100% 완료되었습니다. 토지 회수 보상이 필요한 경우가 154건입니다.
후인반꾸 거리에서 푸끄엉 다리에서 국도 13호선 방향으로 실제 기록한 바에 따르면 대부분의 경우 울타리, 토지 기반 시설을 철거하고 시공 부대에 부지를 인도했습니다.
많은 위치에서 부지가 정리되어 지하차도 공사의 항목을 시행할 수 있는 조건이 조성되었습니다. 그러나 현재까지도 3건(면적 폭 약 30m)이 시공사를 위해 부지를 철거하지 않았습니다. 그중 2곳은 공공 기관입니다.
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회(약칭 호치민시 교통 위원회)는 지역 사회 학습 센터라는 본부가 투저우못 동 인민위원회로부터 투저우못 동 투자 건설 프로젝트 관리위원회에 자산 청산 절차를 관리하고 수행하도록 임무를 부여받았다고 밝혔습니다. 이 본부는 프로젝트 시행을 위해 가능한 한 빨리 호치민시 교통 위원회에 부지를 인도할 것입니다.
히엡탄 동 공안의 또 다른 공공 본부(구 빈즈엉성 투저우못시). 현재 호치민시 교통위원회는 프로젝트 시행 부지를 인도하기 위해 호치민시 공안과 공문을 교환하고 있습니다.
나머지 사례도 부지 회수를 위해 해결 중입니다.
교통 상황에 관해서는 이 지역이 호치민시 북부의 중요한 교차로이기 때문에 많은 차량 흐름을 수용합니다. 출퇴근 시간에는 후인반꾸 거리에서 여전히 교통 체증이 발생합니다. 자동차는 거의 모든 차선을 통행하고 오토바이는 통행할 수 있는 작은 공간만 남아 있어 많은 사고 위험이 잠재되어 있습니다.
시민들은 호치민시 교통위원회가 계속해서 진행 속도를 높이고 프로젝트를 조기에 완료하여 교통 체증을 줄이고 교통 연결성을 높이며 시민들이 이곳을 안전하게 이동할 수 있도록 도울 것으로 기대합니다.
푸억끼엔 5거리 지하차도 프로젝트는 2025년 8월에 착공되었습니다. 부지 정리 및 조건 준비 기간을 거쳐 2026년 3월에 시공이 시작됩니다.
호치민시 교통위원회는 깨끗한 부지는 깨끗하게 만드는 방침으로 시공을 조직하도록 요청했다고 밝혔습니다. 현재 공사 현장은 펌프장 항목, 팜응옥탁 노선 구간 및 후인반꾸 노선 구간을 포함한 주요 시공 부대의 지속적인 속도를 유지하고 있습니다. 동시에 프로젝트에서 잉여 굴착된 토지 집결지를 배치합니다.
지하차도는 Pham Ngoc Thach 도로 옆에서 국도 13호선을 가로질러 Huynh Van Cu 도로로 건설될 예정입니다. 지하차도 공사는 5m 높이의 철근 콘크리트 지하차도를 건설합니다. 폐쇄형 지하차도의 길이는 약 630m, 규모는 4차선, 폭은 22.4m입니다. 지하차도의 설계 속도는 40km/h입니다. Huynh Van Cu 도로 옆에는 지하차도로 이어지는 230m 길이의 진입로를 건설합니다.
