좁은 국도, 잦은 교통 체증
국도 24B는 길이가 108km이며, 꽝응아이성 둥 경제 구역, 띤퐁 산업 단지에서 연결되는 주요 교통 노선입니다. 사람과 차량의 통행량이 많지만 도로 폭이 너무 좁아(2차선만) 사고와 교통 체증이 자주 발생합니다.
국도 24B 확장 및 업그레이드 프로젝트는 총 투자액이 6,790억 동 이상(중앙 예산 약 6,000억 동)이며, 꽝응아이성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다. 시행 일정은 2023년부터 2027년까지이며, 그 중 투자 준비 단계는 2023년부터 2025년까지입니다. 투자 시행 단계는 2025년부터 2027년까지입니다.
투자자에 따르면 프로젝트는 약 2.5km/6.75km의 부지를 인도받아 노선 길이의 37% 이상을 달성했습니다. 투자자는 Truong Quang Trong 구 및 Son Tinh 면과 협력하여 재고 조사, 작성, 평가 및 보상 계획 승인을 가속화하고 있습니다.
목표는 2026년 9월 30일까지 6.75km 중 4.7km 이상을 인도하여 노선 길이의 70%를 달성하고 2026년 내에 보상 및 부지 정리 작업을 기본적으로 완료하는 것입니다. 9월 18일 기자의 기록에 따르면 인도된 지역에서 시공 부서는 인력과 기계를 동원하여 흙을 붓고 부지를 조성하고 있습니다. 손띤사 바타 다리 지역 바로 앞에서 첫 번째 거더가 완료되었습니다. 노동자들은 나머지 거더를 생산하기 위해 계속해서 강철을 가공하고 있습니다.
병목 현상 해소하여 진행 속도 가속화
현재 투자자는 교통 안전 회랑 내에 토지 및 건축물을 소유한 약 250가구를 조사 및 평가하여 철거 및 부지 인도를 장려하고 있습니다.
선띤사에 거주하는 딘반박 씨(57세)는 국도 24B 옆에서 오랫동안 살고 일하면서 통행량이 점점 늘어나는 것을 목격했으며, 도로 폭이 좁고 여러 건의 사고가 발생했다고 말했습니다. 따라서 국가가 도로 확장에 투자했을 때, 그의 가족은 영향을 받은 공사 부분을 철거하고, 녹지를 벌목하여 부지를 인도하는 데 동의했습니다.
현재 큰 병목 현상은 Truong Quang Trong 구역의 노선 초입 지역에 있습니다. 프로젝트로 인해 영향을 받는 일부 가구는 사업에 영향을 미치고 토지 가치를 감소시킬 것을 우려하여 철도 고가도로 건설 계획에 동의하지 않았습니다.
꽝응아이성 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회 프로젝트 관리실 3실 부실장인 응우옌쭝응이아 씨는 지방 정부의 관심과 참여 덕분에 프로젝트 관리위원회가 계약자에게 주민들이 집을 철거하고 청소하고 프로젝트 시공을 위해 부지를 인도하는 것을 적극적으로 지원하도록 지시했다고 말했습니다. 목표는 2026년 9월 말까지 전체 노선 부지의 약 70%가 시공사에 인도될 것입니다.
