당초 계획에 따르면 바찌에우 거리(후에시) 개선 및 확장 프로젝트는 2026년 3월 8일에 착공하여 2027년 2월 초에 완공될 예정이었습니다. 그러나 예상 착공 시점 이후 건설 현장은 거의 몇 달 동안 침묵 상태에 빠졌습니다.
당시 계약자는 공급 부족과 건축 자재 가격 변동으로 인해 시행을 일시 중단할 것을 제안했습니다. 그러나 프로젝트 투자자인 지역 1 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 이 이유가 법적 근거가 충분하지 않다고 주장하며 시공사에 체결된 계약에 따른 약속을 정확히 이행할 것을 요구했습니다.
6월 말경 노동 신문 기자의 기록에 따르면 프로젝트가 공식적으로 시행되었습니다. 바찌에우 도로 양쪽을 따라 많은 지역에서 부지 인도가 완료되었습니다. 많은 주택 및 사업 시설이 철거되었거나 시공을 위해 이전 과정에 있습니다.
즈엉반안 도로와 교차하는 지역에서는 굴삭기가 동원되어 오래된 보도를 제거하고, 도로 기반을 파고, 지하 기술 인프라를 처리합니다. 노동자들은 인프라 보강, 자재 수거 및 보조 항목 배치에 집중하고 있습니다.
날씨가 덥지만 시공팀은 여전히 진척 상황을 유지하고 있습니다. 도로가 여전히 차량 밀도가 높은 상태로 통행하고 있기 때문에 시공 부서는 경보 병력을 배치하여 주민들의 안전을 확보하고 있습니다.
바찌에우 도로 업그레이드 및 확장 프로젝트는 총 투자액이 5,410억 동 이상이며, 지역 1 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다. 이것은 후에시 중심 지역의 압력을 줄이기 위한 주요 교통 인프라 프로젝트 중 하나로 간주됩니다.
계획에 따르면 도로의 길이는 약 923m이며, 레퀴돈 - 즈엉반안 교차로에서 훙브엉 - 응우옌후에 교차로까지 연결됩니다. 완공 후 노선의 횡단면은 26m에 달하며, 도로 폭은 14m이고 각 측면의 보도는 6m입니다. 프로젝트는 아스팔트 콘크리트 도로 기반, 배수 시스템, 지하 전기, LED 조명 및 화강암 보도와 같은 많은 항목을 동기화합니다.
프로젝트를 시행하기 위해 약 24,000m2의 토지가 수용되어 181가구 이상에 영향을 미쳤습니다. 현재까지 노선을 따라 많은 가구와 사업체가 부지 인도에 동의하여 프로젝트가 실제 시공 단계에 진입하는 데 유리한 조건을 조성하는 데 기여했습니다.
완공되면 이 도로는 교통 체증을 줄이고 도시 인프라 네트워크를 완성할 뿐만 아니라 후에시 중심 지역의 개발 공간을 확장하는 데 도움이 될 것입니다.
지역 1 건설 투자 프로젝트 관리위원회 대표는 투자자가 현장을 정기적으로 점검하고, 계약자에게 진행 속도를 높이고, 발생하는 문제를 즉시 처리하여 프로젝트를 조기에 완료하고, 도시 정비에 기여하고, 사람들의 이동 요구를 충족하도록 촉구한다고 밝혔습니다.
