12월 17일 Khanh Hoa 지방 건설부는 부서의 실무단이 Khanh Hoa와 Lam Dong을 연결하는 주요 교통로인 국도 27C의 산사태 지점 현장을 직접 검사했다고 확인했습니다.
이번 점검은 도로 안전 수준을 평가하고 도로에 여전히 많은 안전 위험이 잠재되어 있는 상황에서 적절한 교통 조직 방안을 제안하기 위한 것입니다.
기록에 따르면 산사태 복구 작업이 관계 당국에 의해 긴급하게 진행되고 있습니다.
수천 입방미터의 흙과 돌이 브리지 도로 표면에서 치워졌지만 많은 위치에서 흙과 진흙이 여전히 두껍게 쌓여 있고 일부 큰 돌은 위험 범위에서 옮겨지지 않아 교통 사고 위험이 잠재되어 있습니다.
또한 12월에는 관계 당국이 주요 위치에서 폭파 작업을 진행했습니다.
그러나 남은 산사태 토석의 양은 여전히 매우 큽니다. 현재 굴삭기는 도로 표면을 청소하고 평탄화하기 위해 계속 동원되고 있습니다. 칸레 고개의 일부 구간은 안전 조건이 완전히 보장될 때만 일방통행을 조직할 수 있습니다.
토석 처리 및 나머지 산사태 지점 복구는 약 1주일 안에 완료될 것으로 예상됩니다. 날씨가 좋고 기술적 요구 사항을 충족하면 관계 당국은 12월 21-22일경 칸레 고개 통행 재개 방안을 검토할 것입니다.
노동 신문이 보도한 바와 같이 칸레 고개에서 발생한 특별히 심각한 산사태는 11월 16일 22시 30분경 국도 27C Km45 지점에서 발생했으며 칸빈현 남칸빈면 보랑브라 마을에 속합니다.
사고 당시 번호판 59H-531.14의 40인승 승객 차량이 달랏-나트랑 방향으로 이동하던 중 산비탈에서 흙과 돌이 쏟아져 내렸고 그중에는 큰 돌이 많아 차량이 심하게 손상되었습니다.
장기간의 폭우와 산사태 위치가 Km43 및 Km47의 다른 두 산사태 지점 사이에 위치하여 구조 차량이 즉시 현장에 접근할 수 없었습니다.
11월 17일 0시경 구조대는 주요 산사태 지점에 접근했습니다. 그 결과 6명이 사망하고 19명이 부상당했습니다.
사고 후 폭우가 계속되면서 새로운 산사태 지점이 더 많이 발생했고 진흙이 도로 표면을 덮었고 일부 구간은 심각하게 침식되었습니다.
국도 27C는 오랫동안 거의 마비되어 칸호아와 람동 두 지방 간의 이동 및 화물 운송에 큰 영향을 미쳤습니다.
