하노이는 홍강 도시 구역 계획 1/5,000 비율(홍하 다리에서 메소 다리 구간)의 전체 조정 계획에 대한 국민 의견을 수렴하고 있습니다.
계획 내용에 따르면 계획 연구 지역을 통과하는 구간에는 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 15 및 2A를 포함한 11개의 도시 철도 노선이 있습니다.
연구 지역에는 국가/지역 간 철도 노선(홍하 및 메소 다리를 통해 4번 순환 도로를 따라 운행)과 고속 철도 노선(메소 다리를 통해 4번 순환 도로를 따라 운행)이 있습니다.
홍강 경관 대로 축은 8~10차선 규모로 홍강 좌안 및 우안 경관 도로 축으로 구성됩니다.
도심 지역을 통과하는 제방 노선(아우꺼, 응이땀, 옌푸, 쩐주앗, 쩐꽝카이, 쩐칸즈, 응우옌코아이 도로)은 4-6차선 규모의 지역 간 도로로 확인되었습니다. 주요 도시 도로 및 기타 지역 간 도로는 폭이 40-50m(6-8차선)입니다.
해당 지역의 주요 도로는 폭 17-30m(2-4차선) 규모입니다.
이 지역의 주요 도로는 Ta Hong 제방, Lien Mac - Thuong Cat 구간의 Huu Hong 제방, Thanh Tri 다리 남쪽 구간과 같은 기존 제방 구간을 업그레이드하여 건설되었으며, 제방 기슭 도로를 포함하여 4-6차선 규모로 결정되었습니다.
이와 함께 시는 홍강을 가로지르는 연결 시스템을 17개의 도로 교량(현재 시행 중인 교량 및 새로운 계획 포함)과 즈엉강을 가로지르는 교량 1개로 완성하여 강 양쪽 둑의 연결을 강화하고 수도 지역을 연결합니다.
대로 축의 강을 가로지르는 교량 시스템의 현재 상태에는 12개의 교량이 있습니다. 그중 6개의 기존 교량(탕롱, 떤, 롱비엔, 쯔엉즈엉, 빈투이, 탄찌); 6개의 건설 중인 교량(홍하, 트엉깟, 뜨리엔, 쩐흥다오, 응옥호이, 메소).
시는 리엔쭝, 땀싸, 끄코이, 밧짱, 쿠옌르엉을 포함하여 대로 축에 홍강을 가로지르는 다리 5개를 추가로 계획할 계획입니다.
항만 시스템 계획과 관련하여 화물 항구의 기능을 관광 항구로 점진적으로 전환합니다. 교통과 관광을 결합한 홍강 양쪽 강둑에 서비스 지점을 형성하여 미래 계획의 요구 사항을 충족합니다.
대중교통에 관해서는 해당 지역의 기존 버스 노선을 계속 운행합니다. 도시 철도와 동기화된 버스 네트워크를 조직하여 역과 편리하게 연결합니다. 지역 도로 이상에 300-500m 거리, 최대 800m 거리의 정류장을 배치합니다.
