호치민 도로에서 응옥탑 다리 및 구조 및 구난 노선을 연결하는 지방도 325B 연결 도로 개선 및 업그레이드 프로젝트 - 총 투자액 3,000억 동, 건설은 2022년 11월 25일부터 시작되었습니다.
이 프로젝트는 현재 푸토 지역 프로젝트 관리 위원회가 투자자로, 하탁사, 푸토시(현재 퐁쩌우동), 쑤언룽사 및 옛 람타오현 띠엔끼엔사(현재 쑤언룽사) 지역에서 시공하고 있습니다.
프로젝트 시공 구간의 총 길이는 7.96km이며, 2개 구간으로 구성됩니다. 도시 내부 구간은 퐁쩌우동을 통과하는 3.96km, 도시 외부 구간은 쑤언룽사를 통과하는 4km입니다.
노동 신문이 보도한 바와 같이, 개선 및 업그레이드된 도로 구간으로 인해 주민들은 여전히 정상적으로 통행할 수 있습니다.
그러나 약 1km의 도로가 새로 건설되었으며, 2024년 초부터 도로 표면 아스팔트 포장이 완료되었지만 단단한 울타리에 막혀 주민들이 통행할 수 없었습니다.
이 도시의 도로 구간은 웅장하고 넓게 건설되었으며, 특히 옛 하탁사의 인구 밀집 지역을 피하도록 설계되어 거리와 이동 시간을 단축하고 교통 체증을 줄이는 데 도움이 되었습니다.
특히 지난 몇 년 동안 옛 하탁사 중심부를 통과하는 지방도 325B 구간은 자주 혼잡하고 빠르게 노후화되었기 때문에 주민들은 새로운 도로 구간에 울타리가 쳐지기를 가장 바라고 있습니다.
2025년 1월 말 노동 신문 기자의 기록에 따르면 새로운 도로 구간은 공식적으로 울타리가 쳐졌고, 시공사는 도로 표시를 페인트칠하고 교통 안전 시스템을 설치했습니다.
퐁쩌우동 응옥탑 다리 재정착 지역에 거주하는 부꽝다오 씨는 "이 새로운 도로 구간은 트럭이 많거나 퇴근 시간에 푸하 산업 단지 노동자들이 퇴근하더라도 하탁 중심부를 통과하는 도로는 교통 체증이 없을 것이며, 주민들은 2년 전부터 새로운 도로를 이용하기를 기대해 왔습니다."라고 말했습니다.
푸토동에서 옛 람타오현 지역으로 자주 통행하는 트럭 운전사인 푸토동 주민 한 꽝 주이는 기뻐하며 말했습니다. "새로운 도로는 매우 넓고 특히 직선적입니다. soc 도로를 이용하는 대신 교통 체증이 발생하면 약 5분 이상 걸리지만, 지금은 아름다운 도로를 이용할 수 있고 약 1분밖에 걸리지 않습니다.
새로운 도로 구간과 함께 325B 지방 도로 구간이 개조 및 업그레이드되어 교통 인프라를 완성하고, 산업 단지/클러스터를 연결하고, 기존 325B 도로의 부담을 줄이고, 구조 및 구난 대응 능력을 강화하고, 지역의 사회 경제적 발전을 위한 동력을 창출하는 데 중요한 의미가 있습니다.
푸토 지역 프로젝트 관리위원회 대표에 따르면, 기존 하탁 코뮌 지역을 통과하는 약 1km 길이의 새로운 도로 구간에 대해 최근 계약자는 울타리를 제거하고 도로 표시를 페인트칠하고 검수를 위해 완벽한 교통 안전 시스템을 설치했습니다.
검수 작업을 완료한 후, 프로젝트 전체 공사는 올해 설날 전에 인도되어 운영에 투입될 것으로 예상됩니다.
