하노이 고속도로 - 순환 도로 3 연결 노선
고꽁 교통 교차로 및 하노이 고속도로(2번 정류장 교차로)에서 호치민시 3번 순환 도로 연결 도로 건설 프로젝트의 총 투자액은 12조 4천억 동 이상입니다. 현재 부지 정리 작업이 진행 중이며, 2027년 초에 착공될 예정입니다.
새로 건설된 도로는 길이가 약 5.9km, 폭이 107~120m입니다. 초기 단계에서는 총 6차선의 2개 병행 도로를 건설하고, 중간 부분의 토지는 미래 확장을 위해 비축합니다.
고꽁 교차로는 4층 차선 교차로 형태로 설계되었으며, 중심 순환 도로와 결합되어 교량 지선(N1, N2, N3, N4)으로 구성되어 있으며, 각 지선은 2차선입니다.
순환 도로 3호선에는 계획에 따라 단면을 완성하는 4차선 육교 단위 1개를 추가로 건설합니다. 하노이 고속도로에서 롱프억을 거쳐 롱흥 다리와 연결되는 지선에 지하 터널을 건설합니다.
이 프로젝트는 레반비엣 - D1 도로 교차로 고가도로, 고꽁 운하 고가도로, 짜우짜우 운하 고가도로도 건설합니다.
이 프로젝트는 2028년 4분기에 완료될 예정이며, 2번 순환 도로와 3번 순환 도로를 직접 연결하여 교통 인프라 운영 효율성을 높이고 호치민시 동쪽 관문에서 교통 체증 압력을 줄일 것입니다.
깟라이 - 푸흐우 항만 연결 도로
깟라이-푸흐우 항만 연결 도로, 응우옌티딘 도로에서 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 교차로 및 호치민시 3번 순환 도로(HLD 교차로)로 연결되어 2026년 4분기에 착공하여 2028년 이후에 완공됩니다.
새로 개통된 도로는 길이 약 6km, 폭 60m, 규모 12차선, 설계 속도 60km/h입니다.
노선에는 2개 단위로 구성된 바쿠아 다리가 건설될 예정이며, 총 10차선입니다. 푸흐우 항구에서 HLD 교차로 구간에는 4차선 고가도로가 건설될 예정입니다.
이 프로젝트의 총 예상 투자액은 8조 7,820억 동이며, 그 중 건설 및 장비 비용은 거의 6조 동, 보상, 지원, 재정착 비용은 약 1조 2,900억 동입니다.
완공되면 이 도로는 응우옌티딘, 응우옌주이찐, 하노이 고속도로와 같은 기존 교통 축에 대한 압력을 줄이고 호치민시의 물류 및 항만 경제 체인 개발을 위한 동력을 창출할 것입니다.
응우옌티딘 도로 확장
응우옌티딘 도로 확장 프로젝트(미투이 교차로에서 깟라이 페리까지 구간)는 길이가 거의 2km이며 총 투자액은 약 5조 동입니다.
제안에 따르면 기존 도로 폭은 약 24m이며 60~73m로 확장되어 3개 구간으로 나니다.
1구간(미투이 교차로에서 깟라이 다리 진입로 시작까지)은 길이 약 260m, 폭 60m이며, 12차선 자동차 도로와 2차선 혼합 도로로 구성됩니다.
2구간(깟라이 교각 및 교량 하부 지역)은 길이 약 630m, 가장 큰 절단면 73m, 6차선 자동차 도로 및 2차선 혼합 도로, 깟라이 교량 2개 단위용 중앙분리대 2개로 구성됩니다.
3구간(다리 아래 정적 공간 5m에서 깟라이 페리 선착장까지)은 길이 약 800m, 폭 60m이며, 6차선 자동차 도로와 2차선 혼합 도로가 있습니다.
이 프로젝트는 2026년 1분기에 관할 당국의 승인을 받을 예정입니다. 응우옌티딘 도로 확장은 깟라이 항구의 통행 능력을 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 현재 시행 중인 깟라이 다리와의 중요한 연결 축을 형성합니다.
