하노이, 깟린-하동 철도 노선을 가로지르는 약 8,800억 동 규모의 다리 건설

SÓNG HỮU |

하노이는 깟린-하동 도시 철도 노선을 가로지르는 레쫑떤-국도 6호선 교차로에 거의 8,800억 동을 투자하여 교량을 건설할 예정입니다.

하노이 Kien Hung 구 인민위원회는 최근 Le Trong Tan 도로와 국도 6호선 교차로 고가도로 건설 투자 프로젝트의 건축 계획을 게시하고 공개하는 것에 대한 공지를 발표했습니다.

공개 장소는 Kien Hung 구 인민위원회 본부 - Kien Hung 구 Van Phu 도시 지역 C3 구역입니다.

상장 기간은 2026년 1월 15일부터 2월 15일까지 30일입니다.

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레쫑떤 - 국도 6호선 교차로(하노이 끼엔흥 및 즈엉노이 동)에는 깟린 - 하동 도시 철도 노선이 통과합니다. 사진: 송흐우

레쫑떤 도로와 국도 6호선 교차로(구 하동군, 현재 끼엔흥동 및 즈엉노이동) 고가도로 건설 투자 프로젝트는 하노이시 인민위원회가 2025년 4월 11일자 결정 번호 1993/QD-UBND에서 승인했습니다.

이 프로젝트는 레쫑떤 거리 - 반케 거리 방향으로 4차선 규모의 고가도로 건설에 투자합니다. 주 경간과 강철 진입 경간이 있는 고가도로를 건설하며, 전체 다리 길이는 약 883m입니다.

동시에 보도를 깎아 차량 통행로를 확장하고, 교통을 재조직하고, 교차로 범위의 신호등을 설치하고, 교통 안전과 도시 미관을 보장하기 위해 기술 인프라 및 녹지 프로젝트를 건설하고 이전합니다.

하노이시 인민위원회는 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회를 투자자로 지정했습니다. 이 프로젝트는 B 그룹에 속하며 총 예상 투자액은 약 8,800억 동이며 2026-2028년 단계에서 시행됩니다.

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깟린 - 하동 전철은 레쫑떤 - 국도 6호선 교차로를 통과합니다. 사진: 송흐우

건축 아이디어에 대해 하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 높은 비용, 긴 시공 기간과 같은 요소 때문에 사장교, 해먹, 아치형 다리 설계는 실현 가능성이 낮다고 밝혔습니다.

또한 깟린-하동 철도 고가도로가 높은 곳에 위치하여 시야가 가려져 있지만 아름다운 구조는 많은 사람들이 감상하지 못합니다.

위의 요구 사항을 바탕으로 프로젝트의 실제 위치는 기존 철도 Cat Linh - Ha Dong 노선을 넘어 건설될 것이며, 이전에 사용되었던 가벼운 강철 빔을 사용하여 빔 바닥의 곡선을 개선하고 건축적 하이라이트를 만드는 주 기둥은 설계 그룹이 공통된 아이디어를 가지고 있습니다.

하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 "우리는 이 방안이 현재의 현실과 제시된 과제의 요구 사항에 부합한다고 생각합니다."라고 분명히 밝혔습니다.

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레쫑떤 - 국도 6호선 교차로 고가도로 조감도 사진: 설계 부서

하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 레쫑떤 - 국도 6호선 교차로의 교통 상황이 매우 혼잡하므로 시공 시간을 최대한 짧게 계산해야 한다고 평가했습니다.

구조물도 공장 내부에서 기계화되어야 하며, 건설 현장에 와서 설치하고 위치에 넣기만 하면 주변 주민과 교통에 참여하는 차량에 대한 영향을 최대한 줄일 수 있습니다.

SÓNG HỮU
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