70번 도로는 거의 10년 동안 미완성 상태이며, 하노이는 2026년 4분기 개통 시점을 설정했습니다

Minh Hạnh |

하노이는 부지 정리 완료, 70번 국도 연장 프로젝트 진행 속도 가속화, 2026년 4분기까지 전체 노선 개통을 목표로 하고 있습니다.

또흐우 거리에서 70번 연장 도로까지의 도로 건설 프로젝트(하동동 반푹에서 다이모동 13구역까지 구간)는 2016년에 착공되었으며, 총 투자액은 5,810억 동 이상입니다. 그러나 거의 10년 동안 시행되었지만 부지 정리 작업의 문제로 인해 프로젝트는 여전히 미완성 상태입니다.

이 도로는 한때 이 지역의 교통 체증을 줄이는 데 기여할 것으로 기대되었습니다. 그러나 현재 이 지역은 출퇴근 시간에 자주 교통 체증이 발생하여 교통 안전 위험이 잠재되어 있습니다.

현재 프로젝트의 새로운 투자자인 다이모 동 인민위원회는 기존 문제를 완전히 해결하고 2026년 4분기까지 전체 노선을 개통하기 위해 노력하는 것을 목표로 하고 있습니다.

Đường 70 Hà Nội chậm tiến độ nhiều năm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ảnh: Minh Hạnh
하노이 70번 도로는 수년간 지연되어 교통 안전 위험이 잠재되어 있습니다. 사진: 민한

노동 신문 기자의 기록에 따르면 70번 도로(하동동 관할)와 연결되는 노선의 시작 부분부터 루이스 시티 다이모 도시 지역까지 약 300m 구간은 매일 통행량이 많고, 특히 출퇴근 시간에는 더욱 그렇습니다. 그러나 이 구간은 오른쪽 도로 기반의 절반만 시공되었고, 나머지는 아직 시행되지 않아 많은 "움푹 파인 곳", 먼지가 나타나 통행에 어려움을 겪고 있습니다.

다이모 거리에 거주하는 응우옌 반 빈 씨에 따르면, 장기간 시공으로 인해 도로가 심각하게 악화되었습니다. "비가 오는 날에는 도로 왼쪽 구간이 자주 침수됩니다. 맑은 날에는 차량 통행 시 먼지가 자욱합니다. 우리는 여러 차례 진척 속도를 높이라고 청원했지만 지금까지 개선되지 않았습니다."라고 빈 씨는 말했습니다.

Sau gần 10 năm dang dở, đường 70 Hà Nội đặt mục tiêu thông xe cuối năm 2026. Ảnh: Minh Hạnh
거의 10년 동안 미완성된 하노이 70번 도로는 2026년 말 개통을 목표로 하고 있습니다. 사진: 민한

주목할 만한 점은 다이모 동 13구역(다이모 도시 기능 구역 및 탕롱 B32 주거 지역과 인접)을 통과하는 프로젝트 마지막 구간, 하동 이온몰 지역 근처에 약 200m 길이의 "병목 현상"이 존재한다는 것입니다. 출퇴근 시간에는 이 지역에서 장시간 교통 체증이 자주 발생합니다. 일부 구간은 부지 정리가 완료되었지만 아직 시공되지 않아 자동차 주차장, 쓰레기 집하장으로 점유되어 도로가 더욱 좁아졌습니다.

미완성 시공 상태로 인해 도로가 맑으면 먼지가 많고, 비가 오면 진흙탕이고 미끄럽습니다. 반면 인구 밀집 지역이지만 기반 시설이 동기화되지 않아 교통 안전 위험이 높습니다. 특히 HH3. 1, HH3. 2 아파트 단지, 다이모 도시 기능 구역 및 탕롱 B32 주거 지역을 통과하는 구간은 도로 폭이 좁고 노후화되어 많은 "움푹 들어간 곳"이 나타나 최근 교통 사고가 많이 발생했습니다.

다이모동 인민위원회 부위원장인 호앙 민 하이 씨에 따르면 프로젝트 지연의 주된 원인은 부지 정리 작업의 어려움 때문입니다.

프로젝트의 총 회수 면적은 62,358.4m2이며, 178가구의 농지 사용자, 90가구의 주거용 토지 및 4개 기관과 관련이 있습니다. 현재까지 지방 당국은 전체 농지 면적 (28,026.4m2) 회수를 완료했습니다. 주거용 토지를 가진 90가구의 경우 83가구에 대해 3,873.6m2 면적의 계획을 승인했습니다. 나머지 7가구는 보상, 지원 및 재정착 계획이 승인되지 않았습니다. 또한 프로젝트 마지막 구간에 있는 약 5개의 무덤이 아직 이전되지 않았습니다.

Hà Nội gỡ vướng mặt bằng, đặt mục tiêu thông xe đường 70 trong năm 2026. Ảnh: Minh Hạnh
하노이, 부지 정리 문제 해결, 2026년 70번 도로 개통 목표 설정. 사진: 민한

주요 원인은 존속 조건을 충족하는 가구에 대한 토지 합병, 블록 합병과 관련된 어려움과 장애물, 인접 프로젝트 간의 경계 중복, 그리고 일부 가구가 보상 및 지원 계획에 동의하지 않기 때문입니다.

다이모동 인민위원회 대표는 이것이 핵심 프로젝트라고 밝혔습니다. 2단계 지방 정부 모델을 시행한 후 동은 투자자로 지정되었으며 특히 부지 정리 및 재정착 배치 작업에서 "병목 현상"을 해결하는 데 집중하고 있습니다.

주민들의 권익을 보장하기 위해 다이모동 인민위원회는 하노이시 인민위원회에 쑤언프엉동 토지 사용권 경매 구역에 속한 DD1 구역과 TT5-TT6 구역에 재정착 토지 기금을 배정할 것을 제안했습니다. 현재 지방 정부는 쑤언프엉동 인민위원회와 협력하여 이 작업을 시행하고 있으며, 동시에 주민들에게 부지 인도를 계속 설득하고 있습니다.

현재까지 프로젝트 실행량은 약 80%에 달합니다. 그러나 나머지 20%는 가장 어려운 부분으로, 주거용 토지 정리 및 무덤 이전과 직접적으로 관련이 있습니다.

호앙 민 하이 씨는 "다이모 동 인민위원회는 시공 부대에 깨끗한 부지가 확보되는 즉시 배치할 인력과 장비를 준비하도록 요청했습니다. 2026년 2분기에 재정착 및 부지 정리 작업을 완료하고, 2026년 4분기에 프로젝트를 완료하여 운영에 투입하기 위해 노력할 계획입니다."라고 말했습니다.

Minh Hạnh
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