시 인민위원회는 방금 건설부의 제안에 동의하는 문서를 발표했습니다. 하위 프로젝트 3단계: 공공-민간 파트너십(PPP): BOT 계약(건설-운영-양도) 형태로 국도 1호선(킨즈엉브엉 도로에서 롱안 경계까지 구간) 업그레이드 및 확장.
이 프로젝트는 2026년 4분기에 착공하여 2028년 4분기에 완공되어 운영에 들어갈 예정입니다.
하위 프로젝트 3의 총 투자 자본은 6조 6천억 동 이상으로 국도 1호선 업그레이드 전체 프로젝트의 총 투자액 약 16조 2 850억 동에 포함됩니다.
킨즈엉브엉에서 롱안 경계(현재 떠이닌성)까지의 국도 1호선 구간은 길이가 거의 10km이며 기존 6개 차선 대신 10~12개 차선으로 구성된 60m 차선으로 확장될 예정입니다.
노선 중앙의 6-8개 차선(설계 속도 80km/h)은 유료로 빠른 차량 통행을 지원합니다. 양쪽의 2개 병행 도로(속도 60km/h)는 오토바이 및 유료 혼합 차량용입니다.
국도 1호선 응우옌반린 대로 호치민시-쭝르엉 고속도로 진입로가 교차하는 빈투언 교차로에 3층 교차로가 건설될 예정입니다.
지하층은 응우옌반린과 고속도로를 직접 연결하는 4차선 양방향 지하차도 2개로 구성되어 있습니다.
지상층은 중앙 로터리를 조직하여 교통 흐름을 조절합니다.
위층은 기존 4차선 고가도로와 새로 건설된 2개의 병행 교량으로 구성되어 있으며 고속도로와 응우옌반린 대로를 가로지르는 2개의 보행자 육교가 함께 있습니다.
안락비 교차로에서 프로젝트는 국도 1호선 - 킨즈엉브엉 - 쩐다이응이아 교차로에 4차선 고가도로를 건설할 예정입니다.
특히 쩌뎀 강을 가로지르는 빈디엔 다리에는 다리 옆에 기존 8차선 도로 옆에 각 다리 2차선 도로를 갖춘 다리 2개를 추가로 건설할 예정입니다.
앞서 호치민시 인민위원회는 국도 1호선 확장 프로젝트에 대한 보상 및 재정착 작업을 위한 두 가지 하위 프로젝트를 승인했습니다.
하위 프로젝트 1은 Tan Tao 및 An Lac 구역(구 Binh Tan 구역)에서 시행되며 총 자본은 거의 1조 680억 VND이며 101가구가 부지를 회수당했고 그 중 61가구는 완전히 철거되었습니다.
2단계 프로젝트는 Tan Nhut 면과 Binh Chanh 면(구 Binh Chanh 현)에서 시행되며 총 자본은 약 8조 5 430억 동이며 약 2 140가구가 토지를 수용당하고 1 761가구가 완전히 철거됩니다.
호치민시 인민위원회는 관련 구 및 코뮌 정부에 2026년 2분기 및 3분기에 빈 보상 계획을 승인하고 빈 재정착을 지원하여 프로젝트를 예정대로 시작할 수 있도록 깨끗한 부지를 확보하도록 지시했습니다.
