지방도 485B 건설 프로젝트, 다오강 좌안 제방에서 구 남딘성(현재 신닌빈성) 국도 21B 구간은 총 길이 15km, 총 투자액 5,600억 동 이상입니다.
알려진 바에 따르면, 지방도 485B 건설 프로젝트는 2019년에 착공하여 2024년에 완공 및 인도되었으며, 경제 사회 발전에 기여하고 국방 안보를 보장하며 계획에 따라 2번 순환 도로 교통 시스템을 점진적으로 완성하는 것을 목표로 합니다. 그러나 현재까지 프로젝트는 하노이-호치민시 철도 노선과의 교차점(구 남딘성 부반현 탄러이 코뮌을 통과하는 구간, 현재 신닌빈성 쯔엉티 구)의 문제로 인해 동시 운영 효과를 발휘하지 못하고 있습니다.
지방도 485B를 조속히 동기적으로 운영에 투입
노동 신문 기자의 기록에 따르면 지방도 485B와 하노이-호치민시 철도 노선(Km94+250) 교차로에서 이 지역은 여전히 울타리가 쳐져 있습니다. 킨룽 페리(다오강 좌안 제방) 방향에서 이곳으로 이동하는 일부 차량은 차를 돌려 다른 도로를 찾아 밖으로 나가야 합니다.
부반빈 씨(바오민 산업 단지 노동자)는 "저희 집은 킨룽 페리 근처에 있습니다. 지방도 485B호선이 생긴 이후로 도로가 넓어서 출퇴근이 더 편리하고 안전해졌지만, 철도와 교차하는 지점에 도착할 때마다 우회해야 해서 꽤 불편합니다. 저희 주민들은 지방도 485B호선과 철도 교차로를 개통하여 통행을 편리하게 하는 해결책을 조속히 마련하기를 바랍니다."라고 말했습니다.
위 문제와 관련하여 닌빈성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 2 대표는 Km94+250 지점에서 지방도 485B 노선을 동기적으로 운영하기 위해 차단기가 아직 개방되지 않았다고 밝혔습니다. 왜냐하면 그곳에서 멀지 않은 Km93+893 지점은 철도와 교차하는 민간 철도 건널목 차단기가 아직 닫히지 않았기 때문입니다.
닌빈성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 2 대표는 지방도 485B 노선을 철도를 통해 건설할 때 Km93+893 지점의 건널목을 폐쇄하기 위해 Km93+893 지점의 건널목에서 Km94+250 지점의 건널목까지 새로운 갓길을 건설했으며, 이 계획은 이전 남딘성 인민위원회에서 승인했다고 덧붙였습니다. 베트남 철도국은 점검을 거쳐 건설 허가를 발급했습니다. 공사가 완료되면 베트남 철도국은 2025년 2월 6일부터 Km93+893 지점의 건널목을 폐쇄하고 Km94+250 지점의 건널목으로 대체하기로 결정했습니다.
닌빈성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 2 대표는 "당시 Trinh Xuyen, Trinh Xuyen Thuong 및 Cho Gao 일부 구역 주민들이 Km93+893 지점의 건널목을 유지할 것을 제안했기 때문에 우리와 지방 정부는 주민들과 여러 차례 대화를 조직했으며 Km93+893 지점의 건널목을 일시적으로 폐쇄하지 않았습니다."라고 말했습니다.
최근 닌빈성 인민위원회는 건설부에 닌빈성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 2와 협력하여 범위를 통과하는 국도 10호선 구간의 교통 흐름을 분산하고 교통 안전을 보장하는 계획을 수립하여 기존 건널목 Km93+893을 폐쇄하고 새로운 건널목 Km94+250을 운영에 투입하도록 지시하는 문서를 발행했습니다.
주민들은 갓길 건설을 희망합니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면 Km93+893 지점의 철도 건널목에는 차단기가 있고 철도 부문 직원이 열차가 지나갈 때 교통 안전을 보장하기 위해 근무하고 있습니다. 이곳은 국도 10호선에서 쯔엉티동 인민위원회 본부, 학교, 보건소 및 주거 지역으로 연결되는 도로입니다.
지역 주민들은 현재의 민간 건널목이 오래전부터 존재해 왔으며, 동 행정 구역으로 들어가는 통행로라고 말했습니다. 새로운 위치로 이전하기 위해 도로를 폐쇄하자는 제안은 많은 사람들이 생활의 불편함을 우려하게 만듭니다.
닌빈성 쯔엉티동에 거주하는 쩐쑤언득 씨는 "우리는 특히 학생들이 매일 학교에 가고 새로운 지점으로 이동하는 데 편리하도록 기존 건널목을 유지하기를 바랍니다. 주민들은 더 멀리 우회해야 할 것입니다. 이 건널목을 폐쇄해야 한다면 통행을 더 편리하게 하기 위해 갓길을 만들고 싶습니다."라고 말했습니다.
위 문제에 대해 쯔엉티동 인민위원회 위원장인 도꽝르우 씨는 다음과 같이 알렸습니다. "이전에 주민과의 대화에서 지방 정부는 홍보 및 동원했습니다. 주민들은 기존 갓길(Km93+893에서 Km93+575 구간)을 개선하고 연장하는 방안에 동의했습니다. 우리는 건설부에 민생 갓길 건설 위치 및 규모 승인을 요청하는 문서를 보냈습니다. 동의가 있으면 동은 지방도 485B가 조속히 동기적으로 운영될 수 있도록 시공을 시작할 것입니다(Km94+250에 건널목 개설).
