노동 신문 기자가 Toan Luu 코뮌에서 기록한 바에 따르면 Bai Vot - Ham Nghi 구간의 고속도로 건설을 위해 국방부 산하 319 총공사가 빌린 Vinh Trung 마을의 주요 도로가 현재 수리되어 지방 정부에 반환되었습니다.
그러나 눈을 관찰한 결과 보수 후 도로 품질은 눈 아스팔트가 적고 도로 표면의 눈 결합력과 매끄러움이 높지 않아 우려스럽습니다.
Toan Luu 코뮌 인민위원회 부위원장인 Tran Ba Hoanh 씨는 현재까지 입찰자가 기본적으로 건설을 완료했으며 고속도로 건설을 위해 Toan Luu 코뮌에서 빌린 이전 도로를 수리 및 복원했다고 말했습니다.
빈쭝 마을의 주요 도로도 시공이 완료되었지만 품질이 기대에 미치지 못합니다. 도로 표면에 아스팔트가 너무 적습니다.'라고 호안 씨는 말했습니다.
하띤성 건설부 통계에 따르면 하띤성 지역을 통과하는 남북 고속도로 프로젝트를 시공하기 위해 투자자와 시공사는 153개의 간선 도로를 빌려 간선 공사 도로를 만들었습니다. 그중 지방도는 53개 간선 도로 46km 지방도는 99개 간선 도로92km입니다.
10월 23일 Bai Vot - Ham Nghi 구간 고속도로 프로젝트 운영 이사인 Hoang Chien Thang 씨(탕롱 프로젝트 관리위원회)는 Bai Vot - Ham Nghi 구간 고속도로 시공업체가 고속도로 시공을 위해 지방에서 빌린 도로 노선을 수리하는 공사를 완료했다고 밝혔습니다. 수리 공사는 10월 15일 이전에 완료되었습니다.
탕 씨는 또한 부가 반환 후 일부 도로의 품질에 만족하지 못한다는 일부 지역의 불만을 받았다고 밝혔습니다. 그러나 탕 씨는 이전에는 빌린 대로 반환했다고 생각합니다.
Thang 씨는 '이전에는 아스팔트가 없는 콘크리트 도로였지만 우리는 아스팔트가 없는 콘크리트 도로로 되돌렸지만 그들은 아스팔트 콘크리트 도로를 요구했기 때문에 비용이 몇 배나 더 드는데 계약자가 어떻게 충족할 수 있습니까?'라고 말했습니다.
하띤성 건설부의 한 지도자는 현재까지 기본적으로 계약자들이 건설을 완료했으며 고속도로 건설을 위한 공사 도로로 빌린 도로를 수리하고 복구했다고 밝혔습니다.
그중 사회가 관리하는 도로의 경우 도로가 완공된 후 사회 정부는 검수된 도로를 검사하고 건설부가 관리하는 도로의 경우 건설부가 검수된 도로를 검사합니다.
일부 지역에서 눈을 반환한 후 일부 도로의 품질에 대해 우려하는 것에 대해 하띤 건설부 지도자는 눈은 반환 후 도로가 눈의 품질을 보장하고 차량 통행에 안전해야 한다는 관점을 가지고 있다고 말했습니다.
앞서 노동 신문은 하띤을 통과하는 남북 고속도로 건설 공무 도로로 사용되는 교통 노선 특히 바이봇-함응이 구간의 복구가 지연되는 상황을 보도했습니다.
이후 하띤성 지도부는 입찰자들에게 입찰을 완료하고 9월 30일 이전에 지역에서 빌린 도로를 복구하도록 지시했습니다.
