호치민시는 최근 BOT(건설 - 운영 - 양도) 형태로 투자된 북-남 간선 도로(응우옌반린 도로에서 벤륵-롱탄 고속도로 구간) 업그레이드 구성 프로젝트 2에 속하는 주요 노선 고가도로 항목의 건축 계획 상을 수여했습니다.
1등상은 B.R 디자인 컨설팅 유한회사와 NDA 베트남 유한회사 컨소시엄의 설계안에 돌아갔습니다.
남북 축 도로(응우옌흐우토 도로) 업그레이드 프로젝트는 길이가 8km 이상이며, 노면을 60m로 확장하고, 노선 중앙의 고가 도로는 약 6.62km입니다.
고가 도로는 폭 18.5m로 설계되었으며, 4차선 자동차 전용 차선(각방향 2차선)을 80km/h 속도로 배치하고, 주요 노선 중간을 따라 이동하며, 아래의 민간 병행 도로 시스템과 완전히 분리되어 있습니다.
고가도로에서는 자동차만 통행할 수 있으며, 오토바이와 소규모 차량을 위한 차선을 배치하지 않아 빠른 운송 노선의 역할을 보장하고, 지속적으로 통행하며, 교차로나 정차 상황의 영향을 받지 않도록 합니다.
다리 위아래 지선은 락디아 다리 지역, 응우옌반따오 교차로 근처, 노선 중간 구간(B 창고 연결 도로 교차로 지역)에 배치됩니다.
이 지선은 양쪽 병행 도로와 직접 연결되어 합리적인 교통 흐름을 분산시키고 고속 차량 흐름에 압력을 가하지 않고 국민의 이동 및 산업 단지 운영 요구를 충족시킵니다.
고가도로와 함께 지상 양쪽에 3차선, 최대 속도 60km/h의 병행 도로가 건설되어 노선을 따라 도시 교통 및 민간 교통 수요를 충족할 것입니다.
남북 간선 도로(응우옌흐우토 도로) 업그레이드 프로젝트의 총 투자액은 약 9조 8,944억 동입니다.
그중 국가 예산은 응우옌반린 도로와 벤륵-롱탄 고속도로의 두 개의 중요한 교차로의 부지 정리 및 건설 투자를 담당합니다. 나머지 부분은 BOT 형태로 시행됩니다(제2 구성 프로젝트 총 투자액 6조 1,060억 동).
계획에 따르면 프로젝트는 2026년에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다.
개통되면 응우옌흐우토 고가도로는 시내 중심 지역과 남사이공 도시 지역, 히엡프억 도시 항구 및 호치민시 남부의 주요 산업 단지를 연결하는 빠르고 원활한 교통 축이 될 것입니다.
중심 역할을 할 뿐만 아니라 이 도로는 2번 순환 도로와 벤륵-롱탄 고속도로(3번 순환 도로)를 연결하고, 미래에 4번 순환 도로와 연계 기반을 마련하여 호치민시와 동부, 서남부 지방, 롱탄 국제 항만 및 공항 시스템 간의 지역 간 교통 수요를 충족합니다.
