2026년 9월, 카인호아성 인민위원회는 2026~2031년 임기 제8대 성 인민의회 제2차 회의에 제출된 유권자들의 의견과 제안에 답변했습니다.
앞서 나트랑구 유권자들은 성 인민위원회에 나트랑역 이전 정책을 시행하지 않는 것을 검토해 줄 것을 건의했습니다.
동시에 나트랑 역을 지역 관광 명소로 만들기 위해 건축, 역사 및 문화 보존과 관련된 역의 가치를 증진하는 방안을 연구합니다.
카인호아성 인민위원회에 따르면 나트랑역은 교통운송부(현재 건설부)가 국가 관리하는 통일 철도 노선(하노이 - 호치민시)에 속한 국가 철도 교통 인프라 프로젝트입니다.
총리가 승인한 2021-2030년 철도망 계획, 2050년 비전에 따라 나트랑 구와 나트랑 역을 통과하는 기존 철도 노선은 국가 철도 개발 방향에 따라 계속 유지 보수 및 업그레이드됩니다.
따라서 현재 국가 산업 계획 방향에 따르면 나트랑역은 이전의 일부 연구 제안처럼 중심 위치에서 이전되지 않을 것입니다.
카인호아성 인민위원회는 나트랑 기차역이 중요한 교통 허브일 뿐만 아니라 나트랑 해변 도시의 형성 및 발전 과정과 관련된 역사적, 문화적 가치가 있는 건축물이라고 평가합니다.
2021-2030년 카인호아성 계획, 2050년 비전 및 2040년까지 승인된 나트랑시 일반 계획 조정 계획을 시행하면서 지방 정부는 기존 나트랑역 건축물의 원형 보존을 지향합니다.
터미널 지역 공간은 공원, 광장 및 주변 교통 시스템과 연결되도록 방향이 설정되어 중심 지역에 상징적인 건축-문화 단지를 형성합니다.
관광 개발과 관련하여 성 인민위원회는 문화체육관광부에 관련 부서, 산업 및 베트남 철도 공사와 협력하여 나트랑역의 운영 및 보존 방안을 연구하도록 지시했습니다.
이 계획은 단기 유람선 노선, 고품질 승객 승하차 지점, 건축 유산 전시 및 관광 공간을 결합하여 조직하는 방향으로 설정되었습니다.
목표는 나트랑역을 관광객과 주민들에게 독특한 관광 및 문화 목적지로 만드는 것입니다.
앞으로 카인호아성 인민위원회는 건설부와 관련 부서 및 기관에 중앙 철도 관리 기관과 긴밀히 협력하여 관할 당국이 승인한 계획에 따라 프로젝트를 효과적으로 관리, 투자 및 운영하도록 계속 지시할 것이라고 밝혔습니다.
