송꽁 강변 도시 도로 프로젝트는 2025년 8월 26일자 결정 번호 308/QD-UBND에 따라 타이응우옌성 송꽁 강변 인민위원회에서 승인했습니다.
이것은 송콩 동 종합 서비스 센터가 투자자로 있는 총 투자액이 1 970억 동이 넘는 Blive 그룹에 속한 프로젝트입니다.
노동 신문 기자의 조사에 따르면 10월 6일 송꽁동 종합 서비스 센터는 프로젝트의 건설 패키지에 대한 입찰 공고를 발표했습니다.
위에 언급된 입찰 패키지는 송콩시 예산(정리 및 합병 전)과 송콩동 예산에서 1 030억 동 이상의 가격입니다.
기술 요구 사항에 따라 위에 언급된 건설 패키지는 총 길이 9771km의 송콩 강을 따라 도시 도로를 건설할 예정이며 토지 사용 면적은 약 4ha입니다. 기존 도로 및 노선상의 기술 인프라 프로젝트 투자(빗물 배수 기존 폐수 배수 교통 안전 기존 보도블록 기존 조명 기존 기술 도랑 기존 급수 시스템). 구체적으로:
설계 고도(빨간색 도로)는 시속 50km의 속도로 교통 노선을 설계했으며 이는 승인된 송콩시 일반 계획의 탕러이동 구역 계획과 기존 도로와의 교차 고도를 준수하는 것을 기반으로 합니다. 도로 폭은 2개의 빈도이며 그 중 도로 표면은 빈도 4개의 빈도75m의 보도입니다.
2개의 주요 교차로 설계는 통일 도로와 교차하는 Km0+00 교차로와 탕러이 도로와 교차하는 Km1+971 교차로로 구성되며 교차로는 일반적인 삼거리를 연결하는 사각형 형태로 설계되었으며 부드러운 교통 흐름을 보장합니다.
민간 횡단 도로는 기존 도로와 연결되도록 설계되었으며 기존 보도 연석 반경은 일반적으로 5m에서 15m까지 사용됩니다. 도로 표지판 규정에 따른 도로 표시선 설계...
이와 함께 입찰 패키지는 다음과 같은 항목을 시공할 예정입니다. 보도블록 녹지; 기술 도랑; 빗물 배수; 하수 배수; 급수 화재 예방 및 소방; 조명. Km1+798 지점에서 시멘트 콘크리트 및 프리스트레스트 철근 콘크리트 개울 다리 설계.
공사 기간은 300일을 초과할 수 없습니다.
송콩을 따라 도시 도로를 건설하는 프로젝트의 투자 목표는 버스 교통 시스템의 완전한 동시성을 구축하고 버스 이동 국민의 상품 운송을 용이하게 하며 버스 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하고 버스 지역 간 상품 무역을 촉진하며 구역의 사회 경제적 발전 목표를 충족하는 기반 시설을 갖추는 것입니다.
