새로운 미엔동 버스 터미널에서는 훙브엉 왕조 기일과 2026년 4월 30일~1월 5일 연휴 기간 동안 승객 수가 전년 동기 대비 약 10% 증가할 것으로 예상되며, 주로 호치민시에서 떠이응우옌 및 중부 지역으로 가는 노선에 집중될 것입니다.
4월 24일부터 5월 3일까지 터미널은 약 97,000명의 승객을 수송할 것으로 예상되며, 특히 4월 29일과 30일의 2일간의 피크 기간에는 하루에 약 19,000명의 승객을 수송할 수 있습니다. 버스 터미널 대표는 각 노선의 승객 및 차량 흐름 상황을 면밀히 모니터링하여 교통 체증을 피하기 위해 차량을 적극적으로 조정하고 증차할 것이라고 밝혔습니다. 운송 능력을 초과하는 급격한 수요 증가의 경우 터미널은 고정 노선 차량과 계약 차량을 포함한 최대한의 차량을 동원하여 승객을 적시에 해소할 것입니다.
운송 기업은 티켓 가격을 공개적이고 투명하게 신고하고 게시해야 합니다. 최대 40% 조정은 4월 29일부터 5월 1일까지 3일간의 피크 기간 동안 다낭에서 동나이 및 서부 지역까지의 노선에 적용됩니다.
옛 미엔동 버스 터미널(빈탄동)에서는 연휴 기간 승객 수가 거의 63,000명에 이를 것으로 예상됩니다. 이곳의 요금도 같은 피크 시간 동안 40%를 초과하지 않는 인상이 허용됩니다.
서부 지역에서는 미엔떠이 버스 터미널이 4월 30일~1월 5일 연휴 기간 동안 25만 명 이상의 승객을 수송할 것으로 예상되며, 이는 2025년 동기 대비 3% 이상 증가한 수치입니다. 특히 4월 30일은 약 69,500명의 승객으로 가장 성수기로 확인되었습니다. 이곳의 요금도 4월 29일부터 1월 1일까지 3일 동안 평소보다 40% 이상 인상되지 않았습니다. 버스 터미널은 승객이 적은 노선에서 승객이 많은 노선으로 차량을 이전하는 계획을 수립했으며, 동시에 교통 체증을 줄이기 위해 연결 버스를 늘리고 지방 정부와 협력했습니다.
육로뿐만 아니라 철도 이용 수요도 증가하고 있습니다. 철도 산업은 4월 30일 - 1월 5일 연휴 피크 기간 동안 5만 장 이상의 티켓을 판매했다고 밝혔습니다. 승객에게 서비스를 제공하기 위해 4월 24일부터 5월 3일까지 산업은 하노이 - 호치민 노선에서 매일 5쌍의 통일 열차를 정기적으로 운행하며, 여기에는 SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8 및 SE9/10 열차가 포함됩니다.
4월 24일, 25일, 28일, 29일에 사이공역에서 출발하는 SE12 열차, 4월 26일, 27일, 30일, 1일에 하노이에서 출발하는 SE11 열차 등 많은 열차가 증편되었습니다. 하노이-다낭, 사이공-다낭, 사이공-나트랑, 사이공-판티엣 등 지역 노선도 수요를 충족하기 위해 추가 열차가 추가되었습니다.
