3월 중순, 기자들의 기록에 따르면, 부지가 인도된 구간에서 시공사는 인력과 장비를 동원하여 노반, 도로 표면 및 기술 인프라 시스템 항목을 시행하고 있습니다.
조건이 충족되는 위치에서 시공을 가속화하는 것은 유리한 날씨를 활용하고 주민들의 이동 편의성을 높이기 위한 것입니다.
조사 결과, 156번 지방도 Km28+400~Km30+100 구간 개선 및 업그레이드 프로젝트는 총 길이 약 1.7km, 총 투자액 226억 동입니다.
이 프로젝트는 밧 지역 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자자이고, 호앙 응우옌 건설 투자 유한 책임 회사가 시공사입니다. 이 프로젝트는 2023~2026년 기간에 시행됩니다.
설계에 따르면 이 프로젝트는 89가구와 2개 조직과 관련된 39,470m2 이상의 토지를 회수합니다. 이는 지역의 중요한 교통 인프라 프로젝트 중 하나이며, 교통 용량 향상, 밧사 중심 지역 정비 및 사회 경제적 발전 촉진에 기여합니다.
밧 지역 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 부지 정리 작업은 많은 긍정적인 결과를 달성했습니다. 현재까지 74가구가 시공사에 약 980m 길이의 부지를 인도했습니다.
또한 동원 및 홍보를 통해 8가구가 추가로 시공사가 약 380m 길이의 부지에 접근할 수 있는 조건을 만들었습니다. 덕분에 대부분의 노선이 시공을 시작할 수 있는 조건을 갖게 되었습니다.
보상, 지원 및 재정착에 관해서는 현재 81가구와 1개 조직이 계획 승인을 받았습니다. 이 중 74가구는 보상 및 지원금을 받았고, 6가구는 완료해야 할 절차가 남아 있어 아직 지급을 이행하지 않았으며, 1가구는 아직 돈을 받는 데 동의하지 않았습니다.
나머지 몇 가지 문제는 주로 토지 출처 확인, 지적 서류 수정 또는 가구 간의 토지 중복과 관련이 있습니다.
밧삿 지역 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장인 부 반 신 씨는 부지 정리 작업을 조기에 완료하려면 토지 서류 검토, 의견이 다른 경우 토지 사용 출처 명확화에 있어 지방 정부와 전문 기관 간의 긴밀한 협력이 필요하다고 말했습니다.
Sinh 씨는 "그와 함께 지역의 일반적인 인프라 개발을 위한 토지 회수 정책을 주민들이 명확히 이해하도록 홍보를 계속 강화해야 합니다. 주민들이 적시에 부지 인도에 동의하면 프로젝트는 지속적으로 시공될 수 있는 조건이 조성되어 진행 중지를 피할 수 있습니다."라고 말했습니다.
밧사 인민위원회 위원장인 응우옌 만 훙 씨는 지방 정부가 부지 정리 진행 속도를 높이기 위해 많은 해결책을 시행하는 데 집중하고 있다고 말했습니다. 인도된 부지는 시공 부서에서 긴급히 시행하고 있으며, 남아 있는 사례는 계속해서 동원되고 직접 대화하여 해결하고 있습니다.
설정된 목표는 2026년 1분기 내에 부지 정리 작업을 기본적으로 완료하여 시공사가 전체 노선에서 동기적으로 시행할 수 있는 조건을 조성하는 것입니다.
꽝킴 - 밧삿 구간의 지방도 156호선이 완공되면 교통 조건을 개선하고 밧삿 코뮌 중심 지역의 개발 공간을 확장하며 경제 무역을 촉진하는 데 기여할 것입니다.
