많은 항목이 목표 달성 속도를 높이고 있습니다.
6월 8일, 지방도 156호선에서 기자가 기록한 바에 따르면 홍강을 가로지르는 국경 다리 및 연결 인프라 프로젝트에 속한 많은 항목이 집중적으로 시공되고 있습니다.
이것은 총 투자액 1조 4,900억 동의 라오까이성의 핵심 프로젝트입니다. 그중 구성 요소 1은 홍강을 가로지르는 국경 다리 건설, 킴탄 - 응오이팟 구간 3km의 지방도 156호선 업그레이드, 노이바이 - 라오까이 고속도로(IC18) 교차로 개선을 포함합니다.
구성 요소 2는 Quang Kim 다리에서 BV32, BV28 교차로까지 지방도 156호선 8km를 업그레이드하고 노선 양쪽의 부지를 평탄화하는 것입니다. 구성 요소 3은 IC19 교차로를 업그레이드하고 개조하는 것입니다.
이 프로젝트는 중앙 예산에서 9,500억 동, 지방 예산에서 5,400억 동이 배정되어 국경 관문 경제 발전을 위한 동력을 창출하고 국경 무역 연결을 강화할 것으로 기대됩니다.
라오까이성 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회에 따르면 홍강을 가로지르는 국경 다리 시공 패키지는 현재 1,050억 동 이상의 실행 가치를 달성했습니다. 계약자는 M2 교대, T8, T9 교각을 완료했으며 현재 주 경간 시공을 진행 중입니다.
복잡한 지질, 특히 홍강 하류에 완전히 위치하고 폭우와 홍수의 영향을 자주 받는 T8 기둥으로 인해 많은 어려움에 직면했음에도 불구하고 공사는 여전히 기본적으로 계획된 진척 상황을 준수하고 있습니다.
2026년 9월 말에 주 경간이 연결되고 올해 말까지 다리 전체가 완공될 것으로 예상됩니다.
한편, 길이 3.2km의 지방도 156호선과 길이 250m의 BV21 도로는 건설량 약 96%로 기본적으로 완료되었습니다. 계약자는 사용을 위해 인계하기 위한 인수 절차를 완료하고 있습니다.
특히 BV20 노선은 길이가 3.6km로 반브억 국경 관문 지역으로 연결되는 중요한 노선이며 현재 약 2.2km의 부지가 인도되었습니다. 이 면적에서 많은 기초, 기초 및 아스팔트 콘크리트 포장 항목이 완료되었으며 건설 및 설치 가치는 약 81%에 달합니다.
계획에 따르면 부지가 확보된 노선 구간은 2026년 9월 30일 이전에 완공되어 운영될 예정입니다.
마지막 병목 현상 해소에 집중
대부분의 프로젝트 물량이 진행 속도를 높이고 있지만, 부지 정리 작업은 여전히 BV20 노선에 가장 큰 장애물입니다.
투자자에 따르면 Km0+300에서 Km1+600까지 약 1.3km의 도로가 약 7.9ha 면적의 아파타이트 광석 채굴장 28과 겹치고 있습니다. 이 지역의 광물 채굴 프로젝트가 규정에 따른 절차를 완료하지 못했기 때문에 시공을 위한 부지를 인도할 수 없습니다.
또한 노선 끝 100m 구간은 여전히 TKV 광물 총공사 산하 반꽈 청동 제련소의 펌프장 이전 문제로 막혀 있습니다. 현재 관련 부서는 새로운 펌프장을 건설하고 프로젝트 부지를 인도하기 위해 계획 및 토지 절차를 완료하기 위해 협력하고 있습니다.
또 다른 문제는 BV20 노선 계획 범위 내에 있는 밧사 하이케 마을의 푸흥 터널 벽돌 공장과 관련이 있습니다.
부이딘투언 푸흥 수출입 생산 주식회사 대표는 기업이 여러 해 전부터 기능 기관과 협력하여 자산, 기계, 공장을 조사해 왔다고 밝혔습니다. 그러나 현재까지 이전 시점과 구체적인 지원 계획에 대한 공식 발표는 없습니다.
기업은 생산 계획을 주도적으로 수립하고 노동자의 고용을 안정시키기 위해 시행 로드맵, 보상 계획 및 지원 정책에 대한 정보를 조속히 받기를 희망합니다.
하득투언 라오까이성 경제 구역 관리위원회 부위원장은 푸흥 벽돌 공장 지역이 반브억 국경 관문 및 BV20 노선 계획에 포함되어 있다고 말했습니다.
현재 관련 면적이 채굴장 28과 중복되기 때문에 처리는 광물 탐사 및 채굴에 대한 관할 당국의 결정을 기다려야 합니다.
투언 씨에 따르면 당분간 기업은 여전히 안심하고 생산 활동을 유지할 수 있습니다. 채굴장 28과 관련된 절차가 완료되면 부서 및 산업은 규정에 따라 적절한 처리 및 이전 계획을 자문할 것입니다.
프로젝트의 전반적인 진행 상황을 보장하기 위해 라오까이성 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회는 광물, 토지 및 공사 이전 작업에 대한 장애물을 조속히 제거할 것을 제안했습니다.
이를 통해 반브억 국경 관문 연결 교통 노선이 조속히 완공되어 국경 지역 경제 발전을 촉진할 수 있는 조건을 조성합니다.
