12월 11일 오후 하노이시 오쩌즈어 구역 본부에서 순환 도로 1호선(호앙까우 - 보이푹 구간)의 부지 정리 작업에 대한 경험을 바탕으로 회의를 개최했습니다.
회의 보고서에서 쯔엉 비엣 융 시 인민위원회 부위원장은 지난 몇 년 동안 순환 도로 1호선(호앙까우 - 보이푹 구간) 건설 투자 프로젝트 지역인 버스가 기반 시설 및 교통 체증의 핫스팟 중 하나였다고 밝혔습니다.
따라서 이 병목 현상을 해소하는 것은 매우 중요합니다. 왕은 왕의 기술 인프라를 정비하고 동기화하고 왕래 조건을 개선하고 왕의 생활 왕의 생산 왕의 사업을 개선하고 동시에 도시의 토지 활용 가치와 도시 공간 활용 효율성을 높이는 기반을 마련합니다.
시당위원회의 세심한 지도와 전체 정치 시스템의 단호한 참여로 프로젝트의 부지 정리 작업은 현재 기본적으로 완료되었습니다.
총 회수 면적은 153 341m2에 달하며 1 983가구 및 조직이 관련되어 있습니다. 그중 오쩌즈어 및 지앙보 동은 각각 591/591 및 795/795가구의 부지 정리를 완료했습니다. 랑 동은 596/597가구의 부지를 완료했으며 한 조직은 부지 인도 절차를 완료하고 있습니다.
1955 이것은 매우 큰 의미가 있는 결과입니다. 왜냐하면 이 전체 지역은 프로젝트의 가장 복잡한 병목 현상 중 하나로 평가되기 때문입니다. 7월 1일부터 2단계 지방 정부 모델을 시행한 이후 시행 효력에 큰 변화가 있음을 보여주는 이정표입니다. 5개월이 조금 넘는 기간 동안 오쩌즈어(O Cho Dua) 동(Bap) 지앙보(Giang Vo) 랑(Lang) 동(Bang)은 브로케이드 보상 완료 브로케이드 재정착 지원 1 295가
쯔엉 비엣 융(Truong Viet Dung) 시 인민위원회 부위원장은 '브레이크'가 실제 시행을 통해 향후 대규모 프로젝트에 대한 몇 가지 일반적인 경험을 초기에 도출할 수 있으며 그중에서도 책임자의 책임이 결정적인 의미를 갖는다고 강조했습니다.
1955년 하노이 인민위원회 부위원장은 '어디에서 비서 동지들과 위원장이 직접 부를 지휘하고 부를 점검하고 부를 대화하고 그곳에서 진행 상황이 뚜렷하게 변화하고 부가 규율이 높아지고 행정 기강이 향상됩니다.'라고 말했습니다.
달성된 결과를 바탕으로 브라질 당위원회와 시 인민위원회는 12월 15일 이전으로 설정된 마감 시한 내에 전체 깨끗한 부지를 인도하기 위해 남은 절차를 계속 완료할 것을 약속합니다. 브라질 토지를 받은 직후 시공을 조직하여 정리된 부지를 엄격하게 관리하고 보호하며 새로운 위반 사항이 발생하지 않도록 보장합니다.
동시에 시 인민위원회는 승인된 특별 정책을 계속 검토하고 체계화하여 코뮌 및 구 인민위원회가 적용할 수 있는 근거를 마련할 것입니다.
회의에서 하노이 민간 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장 Tran Dinh Cuong은 지방에서 깨끗한 부지를 받은 직후 위원회가 계약자와 협력하고 Nguyen Duy Ngoc 시당 서기의 지시에 따라 2026년 1월 15일 이전에 기술 노선을 개통하기로 결심할 것을 약속했습니다.
