7월 1일부터 현재까지 다중 모드 연계 전자 티켓 시스템은 순환 도로 1 범위 내에서 이동하는 약 130,000명의 승객에게 무료로 서비스를 제공했습니다.
다중 모드 연동 전자 티켓 시스템은 2026년 6월 25일부터 하노이시에서 운영에 들어갔습니다. 시스템이 작동되자마자 하노이시 인민위원회 결의에 따라 시민들에게 무료 정책을 시행하기 위해 1번 순환 도로 범위 내에서 이동 거리를 자동으로 계산하며, 2026년 7월 1일부터 2027년 6월 30일까지 적용됩니다.
하노이시 교통 관리 및 운영 센터 소장 타이호프엉은 7월 1일부터 현재까지 다중 모드 연계 전자 티켓 시스템이 서비스 사용 과정에서 많은 편의를 제공하여 시민들에게 긍정적으로 받아들여지고 있다고 밝혔습니다. 통계에 따르면 순환 도로 1 범위 내에서 약 13만 명의 승객이 이동료를 면제받았습니다.
프엉 씨에 따르면 기본적으로 시스템은 관리 요구 사항을 충족했습니다. 그러나 운영 과정에서 하차구의 장비가 민감하게 작동하지 않아 승객에게 환불이 지연되는 경우가 여전히 발생했습니다. 센터는 피드백을 기록했으며 시스템이 보다 안정적이고 사용자 친화적으로 작동하도록 계속 조정하고 실제 운영에 적합한 기능을 추가할 것입니다.
또한 새로운 기술을 적용하는 데는 승객, 특히 노인들이 버스를 이용하는 동안 가상 카드와 국민 신분증 사용에 익숙해지는 데 시간이 걸립니다. 따라서 센터는 기존 무료 카드(칩 없음) 모델의 사용 기간을 2026년 12월 31일까지 연장하고 시내 보조금 버스 이용 시 무료 정책 혜택을 받는 대상에게 칩이 부착된 무료 전자 물리 카드 발급을 시행했습니다.
타이호프엉 씨에 따르면 전자 티켓 시스템을 운영하는 것은 수도의 스마트 교통 분야 디지털 전환 과정의 시작 단계입니다.
다음 단계에서 시스템은 계속 확장되어 지하철, 공공 자전거, 택시, 기술 차량, 철도 및 항공과 같은 다른 운송 및 이동 서비스와 연결되어 상호 연결되고 편리하며 원활한 교통 생태계를 형성하는 것을 목표로 합니다.
동시에 교통 티켓 카드는 다중 결제 플랫폼으로 개발되어 도시의 많은 필수 서비스를 통합하고 수도 시민들에게 더 현대적이고 편리하며 연결된 디지털 환경을 구축하는 데 기여할 것입니다.
