시민들은 무료 버스 여행을 즐겁게 경험합니다.
2026년 7월 1일부터 시민들은 하노이 1번 순환 도로 범위 내 이동 구간에 대한 보조금 버스 요금 무료 정책을 경험하게 되었습니다.
딘티번 씨(하노이 오쩌즈어동)는 처음으로 비용을 들이지 않고 출근하는 여정을 경험했습니다. 번 씨는 "이것은 대중교통을 자주 이용하는 사람들, 특히 1번 순환 도로 지역의 사람들에게 매우 실질적인 지원입니다. 저는 이 정책이 교통비를 절약할 뿐만 아니라 더 많은 사람들이 버스를 선택하도록 동기를 부여한다고 생각합니다."라고 말했습니다.
수년 동안 버스를 주요 교통 수단으로 선택해 온 응우옌흐우타오 씨(하동동)는 무료 통행이 시민들이 대중교통을 직접 이용하고 편리함과 안전함을 느낄 수 있는 좋은 기회를 제공할 것이라고 말했습니다.
기쁨은 승객뿐만 아니라 차량을 직접 운행하는 사람들에게도 퍼져나갑니다. 하노이 운송 공사 소속 90번 버스 노선 운전사인 부당호안 씨는 서비스 품질이 점점 향상되는 것에 대한 기쁨을 표했습니다. 시에서 깨끗하고 부드럽게 운행되는 전기 버스를 도입한 것은 시민들에게 큰 호감을 주었습니다. 그는 시의 지원이 매일 더 많은 승객을 유치할 것으로 기대합니다.
연결 효율성을 보장하기 위해 시는 1번 순환 도로 주변의 저배출 시범 지역의 핵심 구역에 수백 대의 차량이 있는 44개의 공공 자전거 정류장과 통합된 45개의 버스 노선 및 지선을 배치하여 사람들이 버스, 도시 철도 및 중심지의 목적지 사이의 이동 방식을 쉽게 전환할 수 있도록 했습니다.
전자 항공권 카드와 새로운 요금 계산 방식으로 현대적이고 경제적으로
무료 티켓과 함께 하노이 버스 시스템은 새로운 요금 계산 방법과 함께 전자 교통 티켓 시스템을 광범위하게 운영하기 시작했습니다. 시행 첫날, 새로운 기술에 대해 여전히 약간의 혼란이 있었지만, 직원의 안내로 대부분의 승객은 차량을 탑승 및 하차할 때 QR 코드를 스캔하여 시스템이 자동으로 여정을 인식할 수 있도록 했습니다.
이 현대적인 결제 방식은 이전처럼 전체 노선에 대해 동일한 가격을 지불하는 대신 이동하는 만큼 지불하는 원칙에 따라 완전히 새로운 요금 계산 메커니즘과 함께 제공됩니다. 이 계산 방식에 따르면 단거리 노선의 1회 요금이 인하됩니다.
공식은 다음과 같이 결정됩니다. 티켓 가격 = 개장 가격 + 이동 거리 x 1km 가격.
개장 가격은 3,000동, 1km당 가격은 450동입니다.
출퇴근을 위해 집 근처에서 약 2km의 짧은 거리를 자주 이동하는 응우옌 티 후옌 짱 씨(동아잉 면)는 이러한 변화에 매우 놀랐습니다. 이전에는 짧은 정류장을 몇 번만 가더라도 장거리 구간 전체 요금 15,000동을 전액 지불해야 했습니다. 그러나 오늘날 실제 거리를 기반으로 한 지능적인 계산 방식으로 전자 카드 시스템은 그녀의 이동 거리에 대해 약 4,000동만 차감합니다. "짧게 가고 적게 지불하는 것은 합리성을 가져올 뿐만 아니라 저와 같이 짧은 구간을 이동하는 사람들이 매달 상당한 비용을 절약하는 데 도움이 됩니다."라고 짱 씨는 평가했습니다.
무료 티켓 정책, 전자 카드부터 구간별 합리적인 티켓 가격 조정까지의 동시 조합은 수도 교통에 빠르게 획기적인 발전을 가져올 것으로 기대됩니다. 이러한 기술 솔루션은 개인 차량의 압력을 줄이고, 국민의 즉각적인 이동 비용을 절감하며, 스마트하고 지속 가능한 도시 여객 운송 시스템을 점진적으로 구축하는 데 도움이 됩니다.
