2025년 12월 초 찌남 디지털 운송 주식회사는 하노이에 기존 공공 전기 자전거 시스템을 도입했으며 이는 이전에 시행되었던 기계식 자전거 모델과 병행합니다. 이는 도심 지역에서 친환경적인 브리지 친환경 교통 수단을 다양화하는 과정의 다음 단계로 간주됩니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면 19.8 꽃 정원 레닌 공원 꺼우저이 역 지역 베트남 청소년 아카데미 지역 등 많은 공공 주차장에서 각 정류장에는 현재 시민들의 이동 요구를 충족시키기 위해 2~10대의 전기 자전거가 배치되어 있습니다. 주차장은 모두 인구 밀도가 높은 주거 지역 통행량이 많은 교통 노선 또는 여정 연결을 용이하게 하는 브리지 버스 환승 지점 근처에 있습니다.
E-TNGo, 애플리케이션을 통해 시민들은 가장 가까운 버스 정류장 위치를 쉽게 찾고 코드를 스캔하고 버스를 빌려 이동할 수 있습니다. 약 2주간의 시행 후 이 모델은 특히 도심 지역에서 일하는 버스를 자주 이용하는 젊은이들을 포함하여 많은 버스 시민들의 관심을 끌었습니다.
공공 전기 자전거의 등장은 하노이가 가솔린 오토바이 제한을 준비하는 배경 속에서 이루어졌습니다. 예상대로라면 2026년 7월 1일부터 하노이시는 시간대별 또는 링로드 1의 일부 지역에서 가솔린 오토바이 운행을 단계적으로 제한할 것입니다. 따라서 전기 자전거 모델인 빈은 시민들에게 대체 이동 수단을 제공하는 데 도움이 되는 적합한 솔루션 중 하나로 많은 사람들에게 평가받고 있습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 하노이 호안끼엠(Hoan Kiem)동의 프엉 티 투이(Phuong Thi Thuy) 씨는 현재 공공 전기 자전거 주차 공간이 상당히 편리하다고 말했습니다. '일부 순환 도로 1호선 지역에서 휘발유 오토바이가 곧 제한될 현실을 감안할 때 저는 이러한 모델을 매우 지지합니다. 현재 임대료도 합리적입니다. 사람들은 특히 도심의 짧은 거리에서 눈을 완전히 사용할 수 있습니다.'라고 투이(Thuy) 씨는 말했습니다.
같은 관점에서 하노이 호앙마이(Hoang Mai)동의 응우옌티호아(Nguyen Thi Hoa) 씨는 브리지를 직접 사용해 본 적은 없지만 친구들이 이 모델을 경험했다고 말했습니다. '제 친구는 오션 파크에서 시내로 버스를 타고 가서 일하고 브리지는 전기 자전거를 빌려 계속 이동합니다. 이 방법은 특히 전기 자전거를 살 여유가 없거나 휘발유 오토바이 금지가 시작될 때 전기 자전거를 주차할 공간이 없는 사람들에게 매우 편리
호아 씨에 따르면 하노이가 교통으로 인한 미세 먼지 오염으로 큰 압력을 받고 있는 상황에서 전기 자전거를 사용하면 환경으로 배출되는 배기가스를 줄이는 데 기여할 것입니다. 임대료도 너무 비싸지 않습니다. 일반적으로 오토바이 택시를 타고 약 10분 만에 15 000동 이상이 들지만 전기 자전거는 교통 수단을 주도할 수 있습니다. 그러나 기존 가격으로 자주 사용하는 경우 일부 사람들에게는 여전히 높습니다.
현재 공공 전기 자전거 대여료는 15분에 10 000동 30분에 20 000동으로 적용됩니다. 초기 단계에는 주로 링로드 1 지역에서 130개 역 위치에서 500대의 자전거가 운영에 투입됩니다. 기업은 또한 향후 링로드 2 및 링로드 3 지역으로 네트워크를 확장하는 로드맵을 구축하고 있습니다.
계획에 따르면 2026년 1분기에 5 000대 이상의 공공 전기 자전거가 하노이 도심 지역에서 운행될 예정입니다. 각 교통 수단은 하루 평균 5회 운행될 것으로 예상되며 이는 하루 총 250 000회 운행에 해당합니다. 월간 8억 7백만 회 운행 및 연간 9천만 회 운행.
Tri Nam anh 디지털 운송 합자 회사의 이사회 의장인 Do Ba Quan씨는 모델 확대가 도심 지역에서 화석 연료를 사용하는 오토바이를 점진적으로 대체하는 것을 목표로 하며 이는 녹색 개인 교통망 스마트 블루 배기가스 없는 블루를 형성하는 데 기여합니다. 동시에 보다 포괄적이고 지역 사회 친화적인 효율적인 대중교통 시스템 개발을 촉진합니다.
하노이가 링로드 1 주변 지역에서 500대의 공공 전기 자전거를 시범 운영하는 것은 새롭고 문명적이며 환경 친화적인 이동 옵션을 열고 있습니다. 많은 브라 국민 특히 젊은 노동자 그룹과 2026년 7월부터 휘발유 오토바이 제한 규정의 직접적인 영향을 받을 예정인 사람들에게 이 모델의 출현은 브라 여행 습관을 바꾸고 더 친환경적이고 지속 가능한 도시를 향해 나아가는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
