베트남 해안 도로 계획의 중요한 연결 고리
9월 7일 지방 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회는 방금 Dung Quat - Sa Huynh 해안 도로 프로젝트 2단계 gia Km76+230 - Km82+00 구간을 착공했다고 밝혔습니다. 이것은 2025-2030 임기의 제1차 지방 당 대회 대표자 대회를 환영하는 프로젝트입니다.
Dung Quat - Sa Huynh, 해안 도로 프로젝트 2단계 b tang Km76+230 - Km82+000 구간(Day37브라 도로 교차로에서 Mo Cay 코뮌 및 Lan Phong 코뮌을 거쳐 Tra Cau 구의 들판과 접해 있으며 길이는 거의 7.8km이며 성 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다.
이 도로는 폭 12m의 도로 폭 11m의 도로 표면 이중 아스팔트 콘크리트 구조의 평야 2급 도로 표준에 따라 설계되었습니다. 총 투자액은 중앙 및 지방 예산에서 980억 동 이상입니다. 시공 기간은 2025년부터 2026년까지입니다.
응우옌 응옥 섬 성 인민위원회 부위원장에 따르면 이것은 100km가 넘는 Dung Quat - Sa Huynh 해안 도로 프로젝트의 중요한 하위 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 중부 지역 인프라를 연결하는 베트남 해안 도로 노선 계획의 중요한 연결 고리입니다. 완공되면 이 노선은 브라 북-남 동부 교통 축을 만들고 브라 1번 국도의 압력을 줄일 뿐만 아니라 꽝응아이 해안 경제 사회 관광 및 도시 개발 여지를 열어줍니다.
지방 토지 기금 개발 센터 소장인 Pham Xuan Vinh 씨는 센터가 부지 정리 작업을 가장 잘 수행하는 데 집중할 것이라고 말했습니다. 이에 따라 2025년 9월에 프로젝트 부지는 기본적으로 회수될 것이며 부지는 착공 직후 시공을 위해 투자자에게 인도될 것입니다. 센터는 프로젝트 시공을 위한 토지 회수 작업에 동의하고 지원하는 주민들을 매우 바랍니다.
이것은 총 길이 약 100km의 Dung Quat - Sa Huynh 해안 도로 프로젝트에 속한 하위 프로젝트로 총 자본은 약 5조 6천억 동이며 2단계로 나니다. 1단계는 30km 이상 길이로 완공되어 약 1조 5천억 동의 비용으로 사용에 들어갔습니다. 2단계는 Co Luy 다리 남쪽에서 Sa Huynh까지 약 70km 길이로 2018년부터 2025년까지 시행됩니다.
지역 간 연결성을 갖춘 교통 인프라 프로젝트 개발
Dung Quat - Sa Huynh Brown 해안 도로 프로젝트 2단계 기공 외에도 꽝응아이성 인민위원회는 짜 khuc 강을 가로지르는 7번째 다리인 Phuoc Loc Brown 다리를 방금 사용하기 시작했습니다. 이 다리는 2025-2030 임기의 꽝응아이성 당위원회 제1차 대회를 환영합니다.
다리는 전체 노선 길이가 헤라클룸보다 길며 그중 다리 양쪽 끝의 진입 도로는 헤라클룸보다 길고 폭은 거의 26m입니다. 다리는 길이가 70프레나마 다리 폭은 23m이며 15개의 경간으로 설계되었으며 첨단 시공 기술이 적용된 다리입니다. 이 다리는 꽝응아이성 최초로 현대적인 강철 아치 구조를 가진 다리이며 붉은색으로 칠해진 다리는 경관을 강조하여 서비스 다리 관광 개발 기회를 열어줍니다.
꽝응아이성 인민위원회 위원장인 Nguyen Hoang Giang 씨에 따르면 교통 인프라 개발은 중요한 기반이며 브라 지역 연결 무역 촉진 삶의 질 향상 및 지속 가능한 사회 브라 경제 성장을 위한 동력 창출에 핵심적인 역할을 합니다. 브라브라는 이를 분명히 인식하여 지난 기간 동안 성은 푸옥록 다리를 포함한 주요 프로젝트에 투자하기 위해 많은 자원을 동원했습니다.
Nguyen Hoang Giang 씨는 또한 앞으로 Camera Quang Ngai가 현대적인 기존과 동기화된 지역 간 연결성을 가진 교통 인프라 프로젝트를 계속 우선시할 것이라고 밝혔습니다. 핵심은 Dung Quat - Sa Huynh 해안 도로 완공 새로운 Tra Khuc 1 다리 착공 Quang Ngai - Kon Tum 고속도로 촉진 및 남북 고속철도 프로젝트 공동 시행입니다. 이것은 전략적인 교통 축이 될 것이며룬은 개발 공간을 확장하고 지방에 새로운 활력을 불어넣을 것입니다.
