호치민시에서 승객이 가장 많은 두 버스 노선이 전기차로 전환

MINH QUÂN |

호치민시 - 33번 노선(안쓰엉 버스 터미널 - 호치민시 국립대학교) 및 150번 노선(쩌런 버스 터미널 - 미엔동 신규 버스 터미널)은 12월 27일부터 전기 버스로 전환됩니다.

12월 26일 아침 호치민시 대중교통 센터는 빈버스 생태 운송 서비스 유한회사와 협력하여 33번 및 150번 노선에 빈패스트 EB 8 전기 버스 58대를 투입한다고 발표하는 행사를 개최했습니다.

노선 33번과 150번은 호치민시에서 가장 붐비는 두 버스 노선입니다. 그중 노선 33번은 주로 학생들의 매일 등교 수요를 충족시키고 노선 150번은 주민들을 의료 시설과 여러 주요 지역으로 연결하는 데 중요한 역할을 합니다.

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호치민시에는 33번 및 150번 노선에 전기 버스 58대가 추가되었습니다. 사진: Minh Quan

출시 행사에서 빈버스 총괄 이사인 응우옌꽁 씨는 '전체 신차 팀은 도시 공간에서 운행하기에 적합한 현대적인 기존 차량 세대에 속합니다. 차량은 전기 모터를 사용하고 조용하게 작동하며 소음을 줄이고 환경으로 배출되지 않습니다.'라고 말했습니다.

차량 디자인은 승객의 경험에 최대한 중점을 두었습니다. 낮은 바닥 넓은 공간 경사로가 장착된 버스 장애인을 위한 휠체어.

또한 버스에는 버스 보안 카메라 시스템 명확한 여정 정보 보드 버스 Wi-Fi 및 USB 충전 포트가 설치되어 있어 대중교통 서비스 품질을 향상시키는 데 기여합니다.

안정적인 운영을 보장하기 위해 회사는 120kW 용량의 충전기 기둥 25개를 투자하여 노선의 실제 운영 요구 사항에 맞게 배치했습니다.

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전기 버스용 120kW 용량의 충전기. 사진: Minh Quan

호치민시 건설부 부국장 Bui Hoa An 씨에 따르면 현재 도시에는 약 2 500대의 버스가 운행 중이며 그중 66개 노선에서 1 082대 이상의 버스가 청정 연료를 사용하고 있으며 이는 약 46%를 차지합니다.

호치민시는 2030년까지 버스 100%가 친환경 에너지를 사용하고 환경 친화적인 버스를 목표로 설정했습니다.

33번 노선과 150번 노선은 2025년 8월부터 빈버스에 인도되어 운영됩니다. 이전에는 두 노선 모두 CNG로 운행되는 버스 43대를 사용했습니다. 효율성 평가 과정 후 빈버스는 2025년에 생산된 새로운 전기 버스로 전체를 교체할 것을 제안했고 승인되었습니다.

앞으로 호치민시 건설국은 빈버스에 버스 운행 차트를 올바르게 운영하고 정시성을 높이고 서비스 품질을 지속적으로 개선할 것을 요청합니다. 동시에 버스는 대중교통 관리 센터 및 관련 기관과의 협력을 강화하여 버스 이용에 대한 시민들의 만족도를 높이고 버스 이용에 대한 신뢰와 습관을 점진적으로 강화할 것입니다.

33번 버스 노선(안쓰엉 버스 터미널 - 호치민시 국립대학교)은 매일 362회 운행하며 60석을 수용할 수 있는 빈패스트 그린 버스 8왕 30대와 찬 에어컨이 장착된 찬 버스가 오전 4시 30분부터 오후 10시까지 운행됩니다.

일반석 티켓 가격은 6 000 VND/회 학생 - 대학생은 3 000 VND/회입니다. 30회 연습석 티켓은 135 000 VND입니다.

150번 버스 노선(쩌런 버스 터미널 - 새로운 미엔동 버스 터미널)은 하루 180회 운행하며 쩌런 버스 터미널에서 오전 4시 30분부터 오후 10시까지 새로운 미엔동 버스 터미널에서 오전 4시부터 오후 9시 30분까지 운행하는 동종 전기 버스 28대를 사용합니다.

편도 티켓 가격은 7 000동 학생 - 대학생은 3 000동/회 연습 티켓 30장은 157 500동입니다.

MINH QUÂN
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