탁빅 다리에서 토퐁사까지 연결되는 도로 프로젝트는 길이가 6.11km에 불과하지만, 시행 과정에서 부지 정리 문제로 인해 수년간 지속된 많은 "병목 현상"이 나타났습니다. 주목할 만한 점은 이 프로젝트만 해도 성 지도자들이 4번이나 현장에 직접 내려와 점검하고 진척 상황을 독려했다는 것입니다.
이 프로젝트는 총 투자액이 6,940억 동 이상이며, 2019년부터 2025년까지 시행되며, 성 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다. 계획에 따르면 완공되면 국도 1호선과 국도 24B호선, 특히 쯔엉꽝쫑 동과 VSIP 산업 단지를 통과하는 구간의 교통량을 줄이고 지역 사회 경제 발전을 위한 동력을 창출할 것입니다. 그러나 현재까지 프로젝트는 여전히 미완성 상태입니다.
기자들의 기록에 따르면 국도 24B(쯔엉꽝쫑동) 연결 지점에서 도로 표면은 아스팔트로 포장되고, 페인트 선이 그어지고, 나무가 꽤 완벽하게 심어져 있습니다. 그러나 약 300m를 가면 이주하지 않은 주민들 때문에 도로가 갑자기 "단절"됩니다.
높은 곳에서는 도로 기반 공사가 완료되었지만 아직 철거되지 않은 주택으로 인해 단절된 많은 구간을 분명히 볼 수 있습니다. 건설 현장은 한산하고 건설 분위기는 거의 중단되었습니다.
어제 오후, 응우옌꽁호앙 꽝응아이성 인민위원회 부위원장은 프로젝트 현장을 계속 점검했습니다. 이번이 성 지도부가 직접 현장에 와서 어려움을 해결하도록 지시한 네 번째입니다.
앞서 2025년 11월, 응우옌꽁호앙 씨는 병목 현상을 점검하고 처리를 위해 검토를 요청했습니다. 2025년 4월, 응우옌호앙지앙 성 인민위원회 위원장도 직접 진척 상황을 독려했습니다. 더 나아가 2023년 5월, 당반민 전 꽝응아이성 인민위원회 위원장은 공사 현장에 내려와 어려움을 완전히 해결하는 데 집중할 것을 요청했습니다.
6km가 넘는 교통 프로젝트를 여러 번 성 지도부가 직접 점검해야 하는 것은 부지 정리 작업의 어려움이 적지 않다는 것을 보여줍니다.
점검 회의 보고서에 따르면 인도된 부지는 61% 이상을 달성했습니다. 총 건설 및 설치 가치는 계약의 약 58%에 불과합니다.
성 인민위원회 부위원장은 부지 정리 진행 상황에 변화가 있었지만 지시 요구 사항과 주민들의 기대를 충족하지 못했다고 평가했습니다.
그는 각 부서, 부문 및 지역에 협력을 강화하고, 남은 병목 현상을 해결하는 데 집중할 것을 요청했습니다. 계약자가 시공 속도를 높이기 위해 2026년 4월 이전에 부지 인도를 완료하기 위해 노력합니다. 성은 2026년 내에 개통하는 것을 목표로 하고 있습니다.
2026년에는 프로젝트에 약 1,100억 동이 할당됩니다. 그러나 부지 정리가 계속 지연되면 자금 100% 집행이 큰 과제가 될 것입니다.
6km가 조금 넘는 도로이지만 수년 동안 지속되었고 성 지도부의 점검으로 인해 지속적으로 "재점화"되어야 하는 부지 정리 이야기가 이 프로젝트의 운명을 결정하는 병목 현상입니다.
