10월 31일 아침 Hung Yen 지방은 Thai Binh 구와 Pho Hien 구를 연결하는 도로 건설을 시작했습니다. 이것은 브라 지역을 연결하는 인프라를 완성하고 브라 산업 단지 및 브라 도시 지역의 연결을 촉진하는 새로운 브라 경제 회랑을 만들고 현대적인 브라 도시 공간을 동기화하여 개발하는 데 특별한 의미가 있는 주요 교통 프로젝트입니다.
이 프로젝트의 총 길이는 약 406km이며 시작점은 TBS 송짜 산업 단지 진입로와 국도 10호선 사이의 교차로(흥옌성 바지락 타이빈동에 속함)입니다. 종점은 루옥강 고가 다리(흥옌성 바지락 응으티엔사에 속함)에 있습니다.
노선은 타이빈동 남띠엔흥사 바지 띠엔흥 바지 홍민 바지 흥하 바지 띠엔라 바지 응으티엔 읍을 통과합니다. 총 투자액은 4조 9천억 동 이상이며 그중 건설 비용은 3조 2 180억 동 이상 바지 보상 비용 바지 지원 및 재정착 비용은 1조 350억 동 이상입니다.
자금은 중앙 예산 지방 예산 및 기타 합법적인 자금 출처에서 조달됩니다. 프로젝트는 2025-2028년 기간에 시행될 예정입니다.
프로젝트는 2단계로 나니다. 1단계(국도 10호선 교차로에서 Dong Tu 교차로까지)는 총 비용이 약 3조 7 350억 동입니다. 2단계(Dong Tu 교차로에서 Luoc 강 우안 제방까지)는 총 비용이 약 1조 1 920억 동입니다.
입찰 기공식에서 응우옌흐우응이아 흥옌성 당위원회 서기는 2025년 5월 12일 타이빈성 당위원회 상임위원회(구 3: 팜밍찡 총리)와의 업무 회의에서 성이 입찰 잠재력 입찰 기회를 최대한 활용하고 입찰 성장 촉진 입찰 전략 인프라 투자 특히 연결 교통 인프라에 집중해야 한다고 지시했다고 밝혔습니다.
그중에서도 기존 타이빈시(현재 타이빈동)와 흥옌시(현재 포히엔동)를 10차선 규모로 연결하는 노선을 우선시합니다. 최적의 노선 방향 가능한 가장 직선 노선 통합 후 새로운 흥옌성의 유리한 브라 잠재력을 효과적으로 개발하기 위한 브라입니다.
오늘 우리가 착공한 타이빈동에서 흥하동으로 가는 도로 프로젝트가 포히엔동과 연결되는 것은 바로 그 정책을 구체적으로 실현하는 단계입니다.
이 프로젝트는 성과 브라 지역의 필수 교통 인프라를 완성하고 브라 국민의 이동 및 화물 운송 요구를 충족하는 데 기여할 뿐만 아니라 브라의 새로운 개발 공간을 열어 브라 노선을 따라 브라 도시 및 서비스 산업 단지를 형성하고 투자 자원을 강력하게 유치할 수 있는 조건을 조성합니다.
이것은 또한 2025-2030 임기 동안 흥옌성 당위원회 제1차 대회 결의안의 정신에 따른 교통 인프라의 획기적인 발전입니다.'라고 응이아 씨는 강조했습니다.
응우옌흐우응이아(Nguyen Huu Nghia) 성 당위원회 서기는 브라 경험 브라 전문성 브라 노력 관련 기관 및 부서의 효과적인 브라 협력 프로젝트 지역의 정부 및 국민의 지원 타이빈(Thai Binh) 동에서 흥하(Hung Ha) 면으로 가는 도로 건설 투자 프로젝트가 포히엔(Pho Hien) 동과 연결되어 성공적으로 시행될 것이며 브라가 대표적인 건축물이 되어 성의 교통 인프라 개발에 중요한 하이라이트가 될 것이라고 믿습니다.
