개선되면 희망의 운하는 51헥타르 이상의 유역 특히 떤선 공항 지역의 오염을 줄이고 배수 능력을 높이는 데 기여할 것으로 예상됩니다.
이와 함께 운하를 따라 건설되는 두 개의 도로가 주민들의 이동을 더 편리하게 만들고 양쪽 강둑의 토지 가치를 높일 것입니다.
희망 운하 개선 프로젝트(탄빈군 이전)는 Tham Luong - Ben Cat - rach Nuoc Len 운하(2단계)의 배수 및 오염 처리 프로젝트에 속하는 항목이었습니다. 2013년부터 호치민시 인민위원회는 예산 자금으로 시행하는 데 동의했습니다.
1958년 세계은행(WB)은 이 항목을 호치민시 지역 침수 위험 관리 프로젝트에 포함할 것을 제안했고 호치민시는 위의 계획에 동의했습니다. 계획에 따르면 극도로 긴 극도로 긴 운하 구간은 2016년부터 2021년까지 시행되는 총 투자액 1 100억 동으로 개조됩니다.
그러나 2017년 Project WB가 자금 지원을 중단하면서 프로젝트는 다른 자금을 찾기 위해 일시 중단되었습니다.
2018년 호치민시 침수 방지 프로그램 운영 센터는 총 약 1 500억 동의 예산 자금으로 투자를 전환할 것을 제안했습니다. 그럼에도 불구하고 프로젝트는 부지 정리 자금 배치 및 투자 절차에 대한 문제에 계속 직면하여 여전히 시행할 수 없습니다.
그 후 호치민시는 건설부에 타당성 조사 보고서를 다시 작성하도록 지시했습니다. 2024년 4월까지 건설부는 서류를 완료하고 기획투자부에 제출하여 2024년 투자 정책 검토를 위해 호치민시 인민의회에 제출할 예정입니다. 그러나 프로젝트 보고서는 아직 제출되지 않았습니다.
건설부의 계획에 따르면 Hy Vong 운하는 Pham Van Bach 도로에서 Tham Luong 운하까지의 구간이 108km 이상으로 개조될 것입니다. 프로젝트는 주로 직사각형 개방형 운하를 만듭니다. 둑을 따라 55개의 취수구를 배치하고 9개의 새로운 배수구와 도로를 가로지르는 하수구를 건설합니다.
운하 양쪽 둑을 따라 간선 보도 간선 조명 시스템 난간 및 동기식 기술 인프라를 갖춘 폭 6m의 도로가 건설될 예정입니다.
총 예상 투자액은 약 1조 9 800억 동이며 이는 전적으로 예산 자금입니다. 그중 부지 정리 보상 비용은 약 1조 5 950억 동에 달하며 철거해야 할 면적은 약 21 200m2이고 179채의 주택에 영향을 미칩니다.
호치민시 인민위원회가 도시 기반 시설 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 타당성 조사 보고서를 다시 작성하도록 방금 지시한 것은 프로젝트가 곧 '재개'되고 희망 운하가 수년간의 지저분한 오염 상황에서 점차 벗어나는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
