국도 4C는 하장(구) 중심부에서 고지대 면으로 연결되는 간선 도로입니다.
매일 이 도로는 사람과 차량 통행량이 매우 많습니다. 특히 고원 석회암 지역으로 관광객을 데려가는 차량 행렬이 많습니다.
장기간의 비 이후 국도 4C의 산사태 상황은 교통 안전 위험을 내포하고 있습니다. 이러한 상황에 직면하여 기능 부서는 인력과 장비를 동원하여 복구를 시행하고 있습니다.
8월 21일 노동 신문 기자의 기록에 따르면 노선의 일부 지점에서 노동자와 기계가 동원되어 토석을 처리하고 영향을 받는 위치에서 비탈면을 보강했습니다.
현장에서 노동자들은 급히 흙과 돌을 쏟아붓고 그물을 사용하여 비탈면을 보강하여 폭우 시 산사태가 계속될 위험을 줄였습니다.
시공 구역 주변에는 교통에 참여하는 차량의 안전을 보장하기 위해 전선을 설치하고 경고 표지판을 설치했습니다.
응우옌반안 노동자(뚜옌꽝성 바사)는 복구 작업이 우기에 서둘러 진행되고 있으며, 산사태 위험 지역을 처리할 시간을 확보하고 있다고 말했습니다.
처리해야 할 위치에 흙과 돌을 추가로 투기하고, 돌망을 사용하여 비탈면을 보강합니다. 이를 통해 산사태가 계속되는 상황을 줄일 수 있을 것입니다."라고 안 씨는 말했습니다.
국도 4C의 산사태 지점을 복구하는 것은 교통 안전을 보장하고, 주민과 관광객이 석회암 고원으로 이동할 때 편리한 조건을 조성하는 데 도움이 될 것입니다.
앞서 2026년 7월 말, 노동 신문은 국도 4C를 따라 수십 개의 산사태 지점이 있다는 기사를 보도했습니다.
일부 위치에서는 양쪽 비탈면에 큰 돌덩이가 도로 표면으로 쏟아져 나와 기능 부대가 경고 및 교통 통제를 위해 밧줄을 치고 말뚝을 박아야 했습니다.
이 지역을 통행하는 차량은 속도를 줄이고 천천히 이동하며 좁아진 도로 구간을 서로 양보해야 합니다.
PV가 기록한 일부 사진:
