이에 따라 건설부는 앙소이 삼거리에서 깟바 국립공원 삼거리까지 섬을 가로지르는 도로 구간을 통과하는 사람과 차량의 통행을 금지합니다. 차량이 깟바 중심부까지 통행할 수 있도록 교통부는 지방도 356번 및 356B번 구간 km 34+750(히엔하오 삼거리)에서 km 45+230(앙소이 삼거리)까지 양방향 차량 통행을 분산시킵니다.
깟하이 특별 구역 인민위원회는 금지 표지판과 원거리 우회 표지판 설치를 주재하고 지시합니다. 동시에 8월 31일 완료될 도로에서 교통 안전을 보장하기 위해 기능 부대를 배치하여 교통 흐름을 조절합니다.
일시적인 교통 흐름 분산 시간 동안 교통 수단 운전자는 현장의 기능 부대와 도로 표지판 시스템의 명령에 따릅니다.
앞서 오전 9시 30분경 Gia Luan - Ben Beo dac khu Cat Hai 도로에 속한 Da Lat dat Km16 지역에서 산사태가 발생하여 약 200m3의 흙과 돌이 도로로 떨어졌습니다. 사고 발생 시점에 dat는 통행량이 적은 도로(본선이 해안 도로이기 때문에)였기 때문에 인명 및 재산 피해는 없었고 지난 며칠 동안 해당 지역에서 교통 체증을 유발하지 않았습니다.
사건 발생 후 깟하이 특별 구역 인민위원회는 인력과 장비를 적극적으로 동원하여 사고를 해결하고 도로의 흙과 돌을 치우고 안전과 환경 위생을 보장했습니다. 수행 과정에서 깟하이 특별 구역 인민위원회는 하이선 마을을 통과하는 Gia Luan - Ben Beo 도로 구간의 교통 활동을 일시 중단했습니다. 교통 체증이 발생하지 않도록 해안 도로를 통과하는 관광객을 위한 교통 안내를 위해 부대를 배치했습니다.
8월 31일 Tran Van Quan 시 인민위원회 부위원장이 산사태 지역 현장 점검을 실시했습니다. 점검 결과 시 인민위원회 부위원장은 Cat Hai 특별 구역 인민위원회의 처리가 일시적으로 위생만 보장하고 산사태 지역의 도로 표면을 정리했으며 간선 도로의 교통 활동을 정상적으로 운영하기 위한 구체적인 평가 및 처리 조치가 없다고 평가했습니다. 현장에는 여전히 Da Lat dat 암초 지역의 양쪽 비탈면 산사태 위험이 남아 있으며 이로 인해 교통 체증이 발생할 수 있습니다.
이러한 상황에 직면하여 시 인민위원회는 깟하이 특별 구역에 건설부와 함께 건설국을 주재하고 농업 환경국에 적절한 조치를 취하여 해당 지역을 긴급하게 처리할 것을 요청합니다. 자금은 시 재해 예방 기금에서 조달됩니다. 칸은 9월 3일 이전에 해당 도로의 교통 활동을 정상화하기 위해 노력합니다.
동시에 브라질은 시민과 관광객에게 교통 흐름을 분산시키고 브라질 사고를 처리하고 특히 9월 2일 휴일 동안 브라질 지역의 교통 체증을 피하도록 홍보 정보를 조직합니다. 지방 당국은 브라질 주변 지역의 발전을 계속 모니터링하고 발생하는 사고를 적시에 감지합니다. 해당 지역에 교통 안내를 위한 브라질 경고 부대를 배치합니다.
건설국은 깟하이 특별 구역과 긴급히 협력하여 산사태 지역을 긴급히 처리하여 즉각적인 안전을 보장합니다. 이와 함께 버스는 교통 안전을 보장하기 위해 일찍부터 버스 원거리에서 교통 흐름을 분산시킵니다. 버스는 교통 체증을 피하기 위해 사고 원인을 구체적으로 평가하고 사고를 완전히 해결하기 위한 계획을 제안하기 위해 컨설팅 기관을 긴급히 초청합니다.
