위의 지시는 8월 2일에 열린 동남부 지역 조정 위원회 제6차 회의와 호치민시 개발을 위한 특정 메커니즘 및 정책 시범 운영에 관한 국회 결의안 98 이행 지도 위원회 제4차 회의에서 내려졌습니다.
회의에서 팜밍찡 총리는 동남부 지역의 주요 인프라 프로젝트 시행을 촉진하라고 지시했습니다.
총리는 지역 내 지방 정부에 호치민시와 협력하여 국제 금융 센터 프로젝트를 성공적으로 시행하고 8월 19일에 4번 순환 도로를 착공하기 위해 노력하고 동시에 공공-민간 파트너십(PPP): 형태로 껀저 국제 환승 항구 프로젝트를 가속화하여 2025년까지 롱탄 국제공항 완공을 기본적으로 추진할 것을 요청했습니다.
또한 총리는 재무부와 지방 정부에 Gia Nghia – Chon Thanh 고속도로 호치민시 – Moc Bai 고속도로와 같은 지역 연결 교통 프로젝트의 문제점을 면밀히 검토하여 적시에 해결하고 8월 19일에 예정대로 착공하도록 지시했습니다.
Pham Minh Chinh 총리는 또한 Cai Mep 항구와 Can Gio 항구를 연결하는 Loc Ninh - Bien Hoa 철도 노선을 계속 연구할 것을 요청했습니다. 동시에 Tan Son Nhat 및 Long Thanh 공항을 연결하는 지하철 또는 도시 철도 건설 가능성을 연구합니다.
호치민시-목바이(Tay Ninh) 고속도로 프로젝트는 총 길이 5 goi km이며 시작점은 꾸찌(Cu Chi)현의 호치민시 3번 순환 도로(구):와 연결되고 종점은 벤꺼우(Ben Cau)(구):현(떠이닌(Tay Ninh)성)의 국도 22호선과 교차합니다.
1단계에서는 4차선 규모의 버스 전용 고속도로 건설에 투자하고 동시에 버스 정류장 버스 스마트 교통 시스템 유료 시스템 등과 같은 지원 시설을 시행할 것입니다.
전체 프로젝트의 총 투자액(이자 비용 포함)은 BOT 형태로 약 19조 6 170억 동입니다.
호치민시-목바이 고속도로는 2027년 말에 완공되어 운영될 예정이며 이는 국도의 부담을 줄이는 데 기여하고 호치민시-떠이닌 운송 회랑에서 안전과 고속을 보장하는 강력한 순환 도로 시스템을 동기화합니다.
이 도로는 산업-도시 목바이-호치민시-까이 항구-티바이 간선 경제 회랑과 연결하여 호치민시 찬 떠이닌 특히 동남부 지역의 사회 경제적 발전을 촉진할 것입니다.
Gia Nghia 고속도로(Dak Nong) – Chon Thanh 고속도로(Binh Phuoc) 프로젝트의 총 노선 길이는 약 124km이며 그중 Dak Nong 지방을 통과하는 구간은 약 3801km Ong Binh Phuoc 지방을 통과하는 구간은 약 101광백3km입니다.
고속도로는 6차선으로 계획되었습니다. 초기 단계에서는 4차선을 완공하고 2045년경 최대 교통량에 도달하면 2차선을 추가로 확장할 것입니다. BOT 형태로 프로젝트의 총 투자액은 약 25조 5 400억 동입니다.
이 고속도로가 운영되면 Dak Nong과 Binh Phuoc의 사회 경제적 발전을 촉진하고 동남부 지역과 Tay Nguyen 간의 연결을 강화하여 두 지역 간의 주요 교통로인 국도 14호선의 부담을 줄이는 데 기여할 것입니다.
