도로 교통에 참여하는 오토바이 브라 오토바이(약칭 오토바이) 배기가스에 대한 국가 기술 규정 적용 로드맵을 규정하는 총리 결정 초안에 대한 의견을 제시하면서 건설부는 통제가 매우 큰 사회적 영향을 미칠 것이라고 생각합니다. 왜냐하면 영향을 받는 차량 수가 매우 많기 때문입니다.
오토바이 및 스쿠터 배기가스 검사를 원활하게 진행하고 국민 생활에 미치는 영향을 제한하기 위해 건설부는 적절한 로드맵을 설정해야 한다고 생각합니다. 대기 오염 위험이 높은 대도시에서 우선적으로 적용합니다. 사용 연한이 오래된 오토바이 스쿠터 오염 위험이 높은 스쿠터에 대한 사전 통제를 시행합니다. 그런 다음 범위를 확대하고 배기가스 통제를 시행할 것입니다.
베트남 오토바이 제조업체 협회는 건설부와 농업 환경부가 사업 대리점의 시간과 배기가스 검사 활동 자격 증명서 발급을 보장하기 위해 검사 시설 조건과 관련된 세부 규정을 조속히 수정하고 발표할 것을 제안합니다.
브리지 사회의 광범위한 참여를 장려하기 위해 협회는 규정이 유연해야 하며 브리지 대리점의 기존 자원을 최대한 활용해야 한다고 주장합니다. 구체적으로:
인력에 관하여: 6개월 이상의 실제 경험을 가진 숙련된 기술자를 활용해야 합니다. 중급 기술 자격증이 필수가 아니라 회사 및 등록국에서 교육을 받고 자격증을 취득해야 합니다.
장비에 관해서는 기존 배기가스 측정 장비에 대한 자세한 규정을 조속히 발표하고 다른 지역과 배기가스 검사 구역을 공동으로 사용할 수 있도록 허용해야 합니다.
다낭시 농업 환경국은 배기가스 기준을 충족하지 못하는 차량을 가진 사람들을 지원하기 위한 정책에 대한 규정을 추가할 것을 제안했습니다. 예를 들어 중고차 회수 신차 교환 정책 전기차 친환경차 구매를 위한 저금리 대출 우대 등이 있습니다.
대기 오염과 배출 가스 통제의 역할에 대한 지역 사회 인식을 높이기 위한 국가 홍보 프로그램인 입시 계획을 수립합니다.
법무부에 제출된 초안에서 농업환경부(초안 작성 주관)는 2027년 7월 1일부터 하노이와 호치민시에서 도로 교통에 참여하는 오토바이 배기가스 검사를 시작할 것을 제안했습니다. 2028년 7월 1일부터 하이퐁(Hai Phong) 보라후에(Hue) 보라 다낭(Da Nang) 보라 껀터(Can Tho)에서 시행합니다. 나머지 지방은 2030년 7월 1일부터 시행을 시작할 것입니다.
