7월 21일 꽝찌성 건설국은 현재 공사가 심각하게 노후화되어 운영 안전을 더 이상 보장할 수 없기 때문에 푸짝사 쩌 다리 긴급 건설 자금 배정을 요청하는 문서를 성 인민위원회에 보냈다고 밝혔습니다.
앞서 건설부는 언론의 보도를 접수한 후 푸짝사 인민위원회 및 꽝빈 종합 도로 수리 및 건설 주식회사 II와 협력하여 DT.558B 도로의 교량 현황을 점검했습니다.
브라 검사 결과 전문 기관은 다음과 같이 결론 내렸습니다. 쩌 다리는 심하게 손상되었고 브라 교대 기둥 암석 및 콘크리트가 갈라졌으며 다리 거더가 벗겨져 철근이 드러났고 기둥 기초가 침식되어 큰 '개구리 구멍'이 생겼으며 브라가 언제든지 붕괴될 위험이 있습니다.
위의 사실에서 건설국은 총 투자액이 예산에서 약 500억 동으로 예상되는 영구 다리를 철근 콘크리트로 새로 건설할 것을 제안합니다. 다리는 길이 약 115m 전체 폭은 115m 부두교이며 그중 넓은 차면은 다리 양쪽 끝의 도로와 동기화되어 연결됩니다.
이와 함께 관계 당국은 푸짝면 인민위원회에 차량 통행 금지 표지판을 신속하게 설치하고 교통 흐름을 합리적으로 분산시켜 주민들이 안타까운 사고를 예방하기 위해 기존 다리를 계속 건너지 않도록 절대적으로 허용할 것을 건의했습니다.
노동 신문이 보도한 바와 같이 푸짝면의 시장 다리는 1992년에 건설되었으며 매일 통행하는 사람들에게 안전하지 않을 위험이 있는 심각한 손상을 입고 있습니다.
길이 117m의 시장 다리 폭이 거의 5m인 다리는 타이빈 강 상류를 가로지르며 수년 동안 주거 지역과 코뮌 중심부를 연결하는 주요 교통로였습니다.
푸짝브라 다리 인민위원회에 따르면 다리는 양쪽 강둑에 2개의 철근 콘크리트 기둥으로 구성되어 있으며 중간 10개의 기둥은 돌로만 지어졌습니다. 30년 이상 사용한 후 브라와 홍수의 영향으로 대부분의 다리 항목이 심각하게 노후화되었습니다.
다리 기둥 주변의 여러 겹의 모르타르가 침식되어 큰 바위가 드러났습니다. 다리 교대는 물에 휩쓸려 흙과 돌이 큰 구멍을 만들었습니다. 다리 표면에는 콘크리트 조각이 많고 박리되어 녹슨 철근이 드러났습니다.
다리 근처에 사는 주민들은 다리가 상류에 위치해 있어 우기에 물이 매우 강하게 불어나 다리가 더 빨리 손상된다고 말했습니다. 다리 자동차 금지 표지판이 있지만 주민과 학생들은 여전히 매일 왕래해야 합니다.
