칸호아-부온마투옷 고속도로 연결 도로 건설 제안, 약 1조 7천억 동

BẢO TRUNG |

닥락 - 지방 정부는 칸호아-부온마투옷 고속도로 종점 연결 도로 건설 투자를 제안했습니다. 총 투자액은 약 1조 7천억 동입니다.

3월 19일, 당 중앙위원회 위원, 호중 부총리는 중앙 실무단과 함께 닥락성을 통과하는 칸호아-부온마투옷 고속도로 프로젝트(3단계 프로젝트)의 실제 상황을 점검했습니다.

현장 보고에서 투자자 대표는 프로젝트 길이가 48km 이상, 총 투자액이 6조 1,650억 동 이상이며 Ea Kar, Krông Pắc 및 Cư Kuin 지역(구 행정 단위 기준)을 통과한다고 확인했습니다.

현재까지 총 실행 가치는 약 4조 2,260억/4조 2,760억 동으로 계약 가치의 94.14%에 해당하며 계획보다 약 0.9% 늦어졌습니다. 프로젝트에는 여전히 교차로 부지 정리, 재정착 배치 및 시공 회랑 재점유 상황과 관련된 몇 가지 문제가 있습니다. 투자자는 지방 당국에 홍보를 강화하고 주민들에게 부지 인도를 설득하는 동시에 일반적인 진행 상황을 보장하기 위해 재정착 절차를 완료할 것을 제안했습니다.

점검 회의에서 닥락성 지도부는 카인호아-부온마투옷 고속도로 종점과 동서 축을 연결하는 도로 건설 투자 프로젝트 시행을 건의했습니다.

Đắk Lắk kiến nghị triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối điểm cuối cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột với trục đường Đông – Tây. Ảnh: Bảo Trung
닥락은 카인호아-부온마투옷 고속도로 종점과 동서 축을 연결하는 도로 건설 투자 프로젝트 시행을 제안했습니다. 사진: 바오쭝

제안에 따르면 프로젝트의 시작점은 Km0+00(Ea Knuếc 면)이며, 고속도로 Km117+593 교차로와 연결됩니다. 종점은 Km5+041(Tân Lập 동)이며, 국도 27호선 및 Võ Nguyên Giáp - Đam San 노선과 연결됩니다. 총 길이는 약 5km입니다.

이 도로는 동기화된 규모로 투자되었으며, 노반 폭은 70m, 각 방향 2차선, 중앙 분리대 폭 19m, 양쪽 보도로 구성됩니다. 설계 속도는 80km/h입니다. 노선에는 Ea Cuôr Kăp 호수 지역을 가로지르는 2개의 프리스트레스 철근 콘크리트 교량이 건설될 예정입니다.

총 투자액은 약 1조 7천억 동으로 예상되며, 그중 부지 정리 비용은 8천억 동 이상, 건설 및 장비 비용은 약 6,145억 동, 나머지는 컨설팅, 관리 및 예비 비용입니다.

계획에 따르면 프로젝트는 2026년에 준비될 예정이며, 2026-2027년 단계에서 보상 및 재정착을 시행하고, 2027년에 착공하여 2030년 이전에 완료하기 위해 노력할 것입니다.

점검 회의에서 쯔엉꽁타이 닥락성 인민위원회 부위원장은 구성 프로젝트 3이 기본적으로 진척 상황을 충족한다고 보고했습니다. 계약자들은 인력과 장비를 집중하여 시공을 가속화하고 있습니다. 연결 도로 투자는 고속도로의 효율성을 극대화하고, 교통망을 완성하고, 지역 연계 능력을 높이고, 도시 개발 공간을 확장하는 데 도움이 될 것입니다.

호중 부총리는 투자자와 계약자의 노력을 인정하고 높이 평가했습니다. 동시에 프로젝트를 조기에 완료하기 위해 계속해서 진행 상황을 면밀히 따르고, 어려움을 극복하고, 시공을 가속화할 것을 요청했습니다.

연결 도로 프로젝트와 관련하여 부총리는 지방 정부의 제안에 동의했습니다. 그중 지방 정부는 부지 정리 자금을 배정하고 중앙 예산은 건설 자금을 지원할 책임이 있습니다.

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