닥락성 인민위원회의 결정은 법의 규율과 공공 기관의 모범을 보여야 할 책임에 대한 강력한 메시지입니다.
이것은 교통 사고를 지속 가능한 방식으로 줄이기 위한 핵심 요소인 법률 준수 의식의 "뿌리"에 닿는 정확하고 올바른 접근 방식입니다.
지난 몇 년간의 현실은 교통 위반이 시민뿐만 아니라 과속, 음주 운전, 신호 위반, 기능 부대의 명령 불이행과 같은 심각한 위반을 저지르는 공무원, 공무원, 당원도 있다는 점에서 우려스럽습니다.
따라서 닥락이 책임자의 어깨에 책임을 맡기는 것은 진보적인 관리 사고방식을 보여주는 단계이며, 위반자인 "뿌리"를 처리할 뿐만 아니라 기관 및 부서 지도자의 관리, 교육, 상기 및 통제 책임인 "뿌리"까지 추적합니다.
책임자가 교통 규율을 진정으로 중요하게 생각하고, 정기적으로 철저히 이해하고, 검사하고, 상기시키면 부하 직원이 쉽게 위반하고 법을 무시하는 경우는 거의 없을 것입니다.
이 규정은 위반 개인의 법적 책임을 대체하지 않는다는 점을 강조해야 합니다. 누가 위반했든, 그 사람은 여전히 법률 규정에 따라 처벌을 받아야 합니다. 그러나 책임자의 책임은 사람을 관리하는 책임입니다.
닥락성 인민위원회의 지시의 또 다른 주목할 만한 점은 부서, 부문, 지역 지도자들이 기능 부대의 교통 위반 처리 과정에 개입하는 것을 엄격히 금지하고, 규정을 위반한 우선 차량 신호 송신 장비 사용을 금지하는 것입니다.
이것은 매우 중요한 요구 사항입니다. 왜냐하면 "금지 구역", "예외"가 여전히 존재한다면 기강 강화 정책이 무효화될 위험이 있기 때문입니다. 법률은 직위, 지위 또는 관계를 구별하지 않고 공정하게 적용될 때만 억제력이 있습니다.
공무원이 교통 법규를 위반하도록 방치한 경우 책임자에게 책임을 묻는 것은 "엄격하게 단속하는 것"이 아니라 정확하고 엄격하게 단속하고 모범을 보이는 것입니다.
교통 사고 감소는 처벌에만 의존할 수 없으며, 공무 규율과 간부 및 공무원의 모범 사례에서 시작해야 합니다.
