노동 신문 기자의 기록에 따르면 비행기는 12월 15일 오후 4시에 동나이성 롱탄 브리지 코뮌의 롱탄 브리지 공항에 착륙했습니다.
항공기는 베트남 항공의 보잉 787을 사용했으며 항공기 번호는 VN5001광이며 떤선 공항에서 이륙했습니다.
1번 이착륙로에 안전하게 착륙한 후 항공기는 유도로를 통해 여객 터미널로 이동합니다.
베트남 공항 공사(ACV 6)에 따르면 기술 비행에는 승무원과 기술 직원만 있었고 승객이나 화물을 운반하는 비행기는 없었습니다.
베트남 항공(Vietnam Airlines)이 기술 비행을 수행합니다.
응우옌 띠엔 비엣 베트남 공항 공사(ACV) 담당 부사장은 현재까지 공항 연결 교통 인프라가 완공되었으며 나무 심기 작업과 조경 작업이 기본적으로 완료되었다고 밝혔습니다.
모든 준비 작업과 장비가 준비되어 있어 12월 19일에 열리는 항공편을 보장합니다. 라고 비엣 씨는 말했습니다.
12월 19일까지 롱탄 공항은 첫 공식 항공편을 맞이할 예정입니다. 롱탄 공항에서 출발하는 3개 항공사의 항공기 3대가 롱탄 공항에 차례로 착륙한 후 노이바이로 돌아올 것으로 예상됩니다.
롱탄 공항 현장에서 기자가 촬영한 사진 몇 장:
롱탄 국제공항은 4F 등급(국제민간항공기구(ICAO) 최고 등급)을 목표로 계획되었습니다. 브라질의 중요한 국제공항으로 브라질 규모의 브라질 지역 항공 환승 허브 중 하나가 되는 것을 목표로 하며 3단계 전체 완료 후 용량은 연간 1억 명의 승객과 연간 5백만 톤의 화물입니다.
우선 프리다 1단계에서는 연간 2 500만 명의 승객을 수용할 수 있는 2개의 프리다 이착륙장 여객 터미널 연간 100만 톤의 화물을 수송할 수 있는 화물 터미널 및 동기식 보조 항목 건설에 투자할 것입니다.
F 등급 기준에 따라 롱탄 공항은 현재 에어버스 A380 또는 보잉 747-8왕과 같은 현재 가장 큰 항공기를 포함한 현재 가장 큰 항공기를 수용할 수 있으며 최대 하중으로 대륙 횡단 운항을 지원합니다. 롱탄 공항은 스마트 공항(Smart Airport)과 투명 공항(Green Airport)을 목표로 하며 눈 AI석 생체 인식과 5성급 국제 표준으로 CO2 배출 감소를 통합합니다.
