수조 동 규모의 프로젝트 곧 시행
남부 지역과 중심부를 연결하는 '교통 혈맥'으로 여겨지는 Nguyen Tat Thanh 도로는 수년 동안 항상 과부하 상태였습니다. 도로 폭은 4차선으로 약 14m에 불과하여 이 구간은 종종 교통 체증이 발생합니다.
호치민시 건설부는 Khanh Hoi 다리에서 Tan Thuan 다리까지의 넓은 구간을 6-8차선으로 확장하는 프로젝트를 제안했습니다. 이 프로젝트에는 최소 4차선 규모의 Hoang Dieu 지하차도 건설과 120년 이상 된 오래된 다리를 대체하는 Tan Thuan 1 다리 신설도 포함됩니다. 총 예상 투자액은 약 2조 9 500억 동입니다.
응우옌탓탄 도로뿐만 아니라 호치민시 남부 지역은 더 많은 대규모 인프라 프로젝트를 맞이할 준비를 하고 있습니다. 그 중 하나는 총 투자 자본이 3조 7 240억 동이 넘는 응우옌코아이 다리-도로로 건설은 2025년 11월에 시작하여 2027년 말에 완료될 예정입니다.
이 프로젝트는 7군과 1군(이전에는): Te 운하와 Ben Nghe 운하를 가로지르는 22% - 2 tym,의 길이가 더 길고 넓은 콘크리트 고가도로를 건설합니다. 주요 다리 부분 외에도 프로젝트는 tangkm 이상의 다리 입구 도로를 건설하고 Hoang Trong Mau, Vo Van Kiet 구간과 Nguyen Khoai 우회 도로를 확장합니다.
운영에 들어가면 이 프로젝트는 새로운 연결 축을 만들어 남부 지역에서 도심까지의 이동 시간을 크게 단축하고 출퇴근 시간에 교통 체증이 잦은 응우옌탓탄 도로와 켄테 다리의 압력을 줄일 것입니다.
또 다른 주요 프로젝트는 Thu Thiem 4교입니다. 이 프로젝트는 남부 지역과 Thu Thiem 신도시 지역 간의 직접적인 연결 방향을 열 것으로 기대됩니다. 총 투자 자본이 약 4조 8 400억 동인 Thu Thiem 4교는 2025-2028년 기간에 시행될 예정입니다. 완공되면 이 다리는 남부 지역과 동부 지역 간의 이동 거리를 단축하고 Nguyen Tat Thanh 찬가 Ton Duc Thang 찬가 Huynh Tan Phat 찬가 Nguyen Van Linh과 같은 일련의 기존 도로의 교통 압력을 줄
호치민시는 또한 총 자본금 약 6조 3천억 동의 Binh Tien 다리 - 도로 프로젝트를 추진하고 있으며 2026년에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다. 이 다리 - 도로 노선은 고가로 약 3개 노선 길이 약 3개 노선 1km 폭 4~6차선 도로에서 시작하여 Pham Van Chi 도로에서 시작하여 Tau Hu 운하를 통과하고 Cuba kenh Doi,를 거쳐 Nguyen Van Linh 도로까지 이어져 국도 50호선과 연결됩니다. 아래에는 2~
더 많은 고가도로와 지하차도 건설
Nguyen Van Linh에서 Ben Luc - Long Thanh 고속도로 구간까지의 남북 축 도로(Nguyen Huu Tho): 업그레이드 프로젝트는 총 자본금 약 9조 9천억 동으로 2026년에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다. 이 프로젝트는 기존 프로젝트의 총 길이 8km 이상에 걸쳐 약 6조 662km(4차선 자동차) 길이의 고가도로를 건설하고 Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho 교차로와 Nguyen Huu Tho - Ben Luc - Long Thanh 고속도로 교차로 2개를 건설
앞서 응우옌반린-응우옌흐우토 교차로는 응우옌반린 대로에 양방향 지하차도 2개를 완공하여 남쪽 관문 지역의 교통 체증을 크게 줄이는 데 기여했습니다.
킨즈엉브엉에서 떠이닌성(롱안 이전) 경계까지의 국도 1호선 구간도 10~12차선으로 확장될 예정이며 2026년에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다.
이 노선에서 Kinh Duong Vuong 고가도로는 4차선 규모로 건설될 예정이며 Binh Dien 다리 지역에는 통행 능력을 높이기 위해 양쪽에 2차선씩 2개의 병행 다리가 추가될 것입니다. 국도 1호선 Nguyen Van Linh 대로 및 호치민-쭝르엉 고속도로 연결 도로가 교차하는 지점인 Binh Thuan 교차로는 지하차도 중앙 로터리 및 교통 흐름을 분산하고 교통 충돌을 줄이는 데 도움이 되는 고가도로 시스템의 3층 고가도로가 건설
호치민시는 또한 Ben Luc - Long Thanh 고속도로와 연결되는 두 개의 주요 교차로에 투자했습니다. 국도 50호선과 이 고속도로의 교차로는 총 자본금 약 5 910억 동으로 승인되었으며 2015년 말에 착공하여 2026년에 완공될 예정입니다. 이 프로젝트는 길이가 약 1.7km이며 고가도로와 두 노선을 연결하는 분기점으로 구성됩니다. 국도 50호선 확장 프로젝트 및 Ben Luc - Long Thanh 고속도로 전체 노선과 동기화되면 남부 지역은 완전한 지역 간
호치민시 건설부는 또한 Rung Sac 도로와 Ben Luc - Long Thanh 고속도로 교차로에 총 자본금 약 3조 동을 투자할 것을 제안했으며 2025년 말에 승인을 받고 2026년에 착공할 예정입니다. 이 프로젝트는 반경 50m 이내의 중앙 회전 교차로를 배치하고 8차선 규모의 완공을 위해 고속도로에 단지를 추가로 건설하며 Rung Sac에서 Can Gio 다리 방향과 반대 방향으로 양방향 지하차도를 건설합니다.
