호치민시 건설부는 위 지역의 도로 침하 사고 복구 작업에 대해 관련 부서에 문서를 보냈습니다.
호치민시 교통 및 기술 인프라 관리 센터의 보고서에 따르면 메트로 2호선(벤탄 - 투티엠 구간) 시추 조사 과정에서 시공사는 D900 배수관과 2x2m 박스형 배수관을 파손시켜 포득찐 - 함응이 교차로(벤탄동)에서 도로 표면이 침하되었습니다.
현재 투자자는 D900 배수관 노선에 대한 복구를 완료했습니다.
그러나 2x2m 박스형 하수관의 손상 위치는 아직 처리되지 않아 폐수가 주변 지역으로 계속 누출되고 있습니다. 이러한 상황은 앞으로 도로 노면 침하를 계속 유발할 위험이 있는 것으로 평가됩니다.
위와 같은 현실에 직면하여 호치민시 건설국은 투자자에게 2x2m 박스형 하수관로 노선의 전체 뚫린 지점 복구를 신속하게 완료하고 배수 시스템의 안전과 지역 교통 인프라의 안정성을 보장할 것을 요청했습니다. 완료 기한은 2026년 5월 30일 이전으로 정해졌습니다.
수리가 완료되면 투자자는 호치민시 교통 및 기술 인프라 관리 센터 및 관련 부서와 협력하여 검사, 검수 및 실행 결과를 확인해야 합니다.
건설부는 또한 투자자가 계속 지연하거나 시정 요구 사항을 제대로 이행하지 않을 경우 프로젝트 협력 및 시행 과정에서 책임을 검토하기 위해 호치민시 인민위원회에 보고할 것이라고 밝혔습니다.
벤탄 - 투티엠 메트로 노선은 총 투자액 36조 7천억 동 이상으로 4월 29일에 착공되었으며, BT 계약(건설 - 양도)에 따라 시행됩니다.
이 프로젝트는 길이가 약 6.2km이고 완전히 지하이며 벤탄, 함응이, 또흐우, 어린이 궁전, 국제 병원, 빈칸 및 투티엠 중앙역의 6개 역으로 구성됩니다.
그중 함응이 역은 깊이가 약 33m이고, 사이공 강을 가로지르는 터널 구간은 약 41m로 현재 호치민시 지하철 시스템에서 가장 깊이가 큰 지역으로 간주됩니다.
벤탄-투티엠 메트로는 2030년에 완공될 예정이며, 기존 중심 지역과 투티엠 신도시를 연결하고, 북-남 고속철도 및 투티엠-롱탄 철도 노선과 같은 전략적 교통 노선과 연결됩니다.
