노동 신문 기자의 기록에 따르면 4월 25일, 26일, 27일에 삼손 해변으로 몰려드는 주민과 관광객의 수가 매우 많았습니다. 그러나 이곳에서는 수상 오토바이가 통제되지 않고 임의로 승객을 태워 해수욕객의 안전을 위협하는 상황이 발생하고 있습니다.
많은 관광객들은 수상 오토바이가 해변을 따라 고속으로 달리고 심지어 많은 사람들이 수영하는 지역으로 들어가 손님을 맞이한다고 말합니다. 이는 많은 위험을 내포하고 있으며 충돌이 발생하기 쉽습니다.
하노이 관광객 응우옌린 씨는 "오토바이는 고정된 정류장으로 운행하지 않고, 손님이 필요하면 들러서 태웁니다. 반면에 많은 사람들이 해수욕을 하고 있으며, 특히 어린 아이들이 그렇습니다. 이것은 매우 위험하고 많은 위험을 내포하고 있습니다."라고 말했습니다.
알려진 바에 따르면, 오토바이 체험 1회 요금은 시간과 합의에 따라 30만 동에서 35만 동 사이입니다.
관광 수요를 충족시키기 위해 수상 오토바이 서비스 시행이 필요합니다. 그러나 엄격하게 관리하고, 정류장, 승하차 지점을 명확하게 배치하고, 가격을 공개적으로 게시해야 합니다. 혼란스러운 운영 상황, 해수욕장 침입, 잠재적인 위험을 허용해서는 안 됩니다."라고 닌빈에 거주하는 관광객 부이 짱 씨는 말했습니다.
위 문제에 대해 논의하면서 탄호아성 삼손동 인민위원회 지도자 대표는 일부 기업이 삼손 해변 지역에서 수상 오토바이 운행을 신청할 것을 제안했으며, 성에서 지방 정부에 연구 및 처리를 지시했다고 밝혔습니다.
삼손동 인민위원회 대표는 "관광객의 요구와 기업의 제안에 따라 지방 당국은 전문 부서에 구체적인 계획을 자문하고 수립하도록 지시하고 있습니다. 이는 관광 상품을 다양화하고 예산 수입을 창출하며 해상 구조 및 구난 지원 세력을 형성하기 위한 것입니다."라고 밝혔습니다.
이 대표에 따르면, 우선 지방 당국은 자발적인 수상 오토바이 운행 중단을 점검하고 요구할 것입니다. 동시에 실제 수요를 검토하여 적절한 계획을 제시할 것입니다. 해변을 따라 3개의 부두를 배치하고, 깃발을 꽂고, 명확하게 교통 흐름을 분산시키고, 주요 해수욕장 구역에 차량이 드나들지 못하도록 할 계획입니다.
