지방도 325B는 쑤언룽사(구 럼타오현 띠엔끼엔사)를 통과하는 주요 교통 축입니다. 최근 지방도 325B 4km 이상이 웅장하게 확장되었습니다(지방도 325B 연결 도로 개선 및 업그레이드 프로젝트, 호치민 도로에서 응옥탑 다리 및 구조 구난 노선 연결).
그러나 옛 띠엔끼엔사 지역에는 여전히 약 1.2km의 지방도 325B가 좁은 상태로 남아 있으며, 도로 양쪽에는 인구 밀도가 높습니다.
주목할 만한 점은 이 구간이 국도 32C를 연결하여 훙 사원 축제 센터 입구로 이어지며, 럼타오현, 푸토시(구) 지역과 비엣찌시(구) 지역을 연결하는 데 중요한 역할을 한다는 것입니다.
점점 더 많은 차량이 이 도로를 통행하고 있습니다. 특히 최근 훙브엉 제사 - 훙 사원 축제 및 닷토 문화 관광 주간 기간 동안 교통량이 급증하여 이 구간이 정체되는 경우가 많았습니다.
국도 32C의 경우 지방도 325B와 교차하는 삼거리(또는 띠엔끼엔 삼거리라고도 함)에서 훙 사원 축제 센터 입구까지의 구간은 길이가 약 1.9km이며, 쑤언룽사와 히끄엉사를 통과합니다.
지방도 325B와 마찬가지로 위에 언급된 국도 32C 구간은 현재 좁고 도로 양쪽에 인구 밀도가 높으며 최근 피크 기간 동안 교통 체증이 발생했습니다.
주민들에 따르면, 위에 언급된 지방도 325B와 국도 32C(총 길이 약 3.1km)의 두 구간이 업그레이드 및 확장되는 것은 상품 운송 수요를 충족하고 훙 사원 축제 센터 입구로 더 쉽게 연결되는 긴급한 일입니다.
쑤언룽사 2구역에 거주하는 응우옌 반 뚜언 씨는 "평소에는 응옥탑 다리를 건너 비엣찌로 가는 대형 트럭이 이 도로를 이용하면 매우 많습니다. 훙 사원 축제 기간에는 교통 체증이 킬로미터 단위로 이어지는 경우도 있습니다. 훙 사원 입구 반대편에는 응우옌 탓 탄 도로가 이미 넓어졌고, 이쪽 끝에는 푸토 타운(구)으로 가는 새 도로가 완공되었으며, 중간 구간이 더 확장된다면 매우 합리적입니다."라고 말했습니다.
그러나 주민들에 따르면 필요하지만 지방도 325B와 기존 국도 32C 구간을 확장하면 도로 양쪽이 이미 주택과 많은 건축물로 가득 차 있어 부지 정리 작업에 많은 어려움이 있을 것입니다.
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 푸토성 건설부 지도자는 위 노선 구간이 확장 및 업그레이드를 위해 투자될 것이라고 밝혔습니다.
현재 프로젝트는 투자 정책 승인 단계에 있습니다. 예상대로 확장된 도로는 응우옌탓탄 도로와 비슷한 규모가 될 것이며, 일부 구간은 완전히 새로 건설되고 일부 구간은 기존 노선 방향을 따를 것입니다."라고 건설부 지도자는 밝혔습니다.
업그레이드 및 확장되면 위에 언급된 구간은 성도 325B 연결 도로 개선 및 업그레이드 프로젝트의 노선과 함께 호치민 도로에서 응옥탑 다리 및 방금 완공된 구조 및 구난 노선을 연결하여 훙 사원 유적지와 뚜옌꽝 - 푸토 고속도로를 연결하는 동기화되고 현대적인 교통 축을 만들 것입니다.
