전기 버스 타는 것보다 편해
최근 몇 년 동안 하노이의 많은 거리에서 전기 버스가 점점 더 많이 등장하고 있습니다. 이 유형의 차량은 더욱 현대적인 교통 이미지를 제공할 뿐만 아니라 승객에게 편안한 이동 경험을 제공합니다.
출퇴근을 위해 버스를 자주 이용하는 사무직 직원인 응우옌 반 남 씨는 전기 버스가 조용하고 흔들림이 적으며 이동 시 소음이 거의 없다고 말했습니다. 이는 특히 장거리 여행이나 출퇴근 시간에 이동할 때 승객이 더 편안함을 느낄 수 있도록 도와줍니다.
꺼우저이동에 거주하는 레투하 씨는 주말에 이동하기 위해 전기 버스를 자주 이용한다고 말했습니다. 하 씨에 따르면 이 교통 수단은 깨끗할 뿐만 아니라 승객에게 안전하고 편리한 느낌을 줍니다.
차가 부드럽게 달리고 휘발유 냄새가 나지 않아 훨씬 편안합니다. 차 안에서 이동할 때도 이전보다 덜 피곤합니다."라고 하 씨는 말했습니다.
마찬가지로 하노이의 한 대학교 학생인 쩐꽝휘 씨는 전기 버스가 도시 이동을 더 쉽게 만든다고 말했습니다.
후이 씨에 따르면, 이전에는 많은 사람들이 소음과 연료 냄새 때문에 버스를 타는 것을 꺼렸습니다. 그러나 전기 버스를 사용하면 이동 경험이 크게 개선되었습니다.
전기 버스 전환 로드맵
전기 및 친환경 에너지 버스를 이용한 대중교통 시스템 개발 계획 시행에 관한 계획 번호 149/KH-UBND에 따라 하노이는 늦어도 2030년까지 시 전체 지역에서 전기 및 친환경 에너지 버스 전환을 완료하는 것을 목표로 합니다.
4번 순환 도로 범위 내의 중심 도시 지역, 도심 지역의 경우 운영되는 모든 버스는 친환경적이고 현대적이며 지속 가능한 교통 개발 요구 사항을 충족하기 위해 전기 버스로 전환해야 합니다.
시행 로드맵에 따르면 2025~2026년 단계에서는 전기 버스 및 친환경 에너지 차량으로 전환하는 기업을 지원하기 위한 메커니즘 및 정책 완성에 집중할 것입니다. 동시에 시는 전기 버스 네트워크를 확장하고, 고속 충전소를 포함한 충전소를 건설할 것입니다.
전기 버스 차량 전환율은 2025년에 약 10%, 2026년에 20%에서 23%에 이를 것으로 예상됩니다.
2027-2030년 단계에서 하노이는 로드맵에 따라 전환을 계속 시행하고, 2030년까지 모든 휘발유 및 디젤 버스를 전기 버스 또는 친환경 에너지 교통 수단으로 대체하기 위해 노력할 것입니다.
계획에 따르면 전환율은 2027년에 34%에서 39%, 2028년에 47%에서 54%, 2029년에 79%에서 89%, 2030년에 100%에 도달할 것으로 예상됩니다.
이 로드맵을 지원하기 위해 시는 충전소 인프라 개발도 추진하고 있습니다. 하노이 건설부에 따르면 순환 도로 1 지역은 115개의 충전소 설치 제안 위치를 확인했습니다.
이 위치는 교통 및 보도 33개 위치, 공공 토지 15개 위치, 혼합 토지 20개 위치, 본사 30개 위치, 학교 및 교육 토지 15개 위치 등 다양한 유형의 토지에 할당됩니다.
또한 화원 지역에는 풍흥 화원과 꼬떤 화원을 포함하여 충전소 설치가 제안된 2곳이 있습니다.
1번 순환 도로 지역뿐만 아니라 하노이 지역의 다른 많은 지역에서도 충전소 설치 위치를 제안했습니다. 하노이 건설부 보고서에 따르면 현재 1번 순환 도로 지역의 9개 동에서 제안서를 보냈습니다. 또한 9월 4일 현재 126개 코뮌 및 동 중 67개 동에서 위치를 제안하지 않았습니다.
다른 동에서는 충전소를 설치할 수 있는 386개 위치를 제안했습니다. 건설부 산하 기술 인프라 센터는 공원 및 지하 주차장에서 19개 위치를 추가로 조사했습니다.
교통 관리 및 운영 센터는 또한 5개 버스 환승 지점 중 3곳에 충전소를 배치하는 것을 연구할 수 있다고 확인했습니다.
122개의 버스 종점 네트워크의 경우 버스 정류장, 도시 지역 주차장, 쇼핑 센터, 기차역 및 공항과 같은 일부 장소도 실제 수요에 따라 충전소를 배치하기 위해 계산됩니다.
하노이 주택 관리 센터는 또한 재정착 지역, 학생 주택, 사회 주택 및 기관 간 지역을 검토하고 자동차 충전소 81개와 오토바이 충전소 105개를 추가로 배치할 계획입니다.
관리 기관의 활동과 병행하여 지역 내 일부 기업은 기관, 병원, 대학교, 공원 주차장 및 화원에 약 500개의 충전소 위치를 시범 설치할 것을 제안했습니다.
이 충전소는 다양한 유형의 차량에 공통적으로 사용되는 표준에 따라 건설되었으며 보도, 도시 지역에 배치할 수 있습니다.
충전소 시스템 개발도 주요 버스 터미널에서 시행되고 있습니다. 지압밧 버스 터미널에는 2025년 6월 10일부터 지역 주민과 해당 지역에서 운행하는 차량을 위해 41개의 충전 포트가 있는 21개의 V-Green 충전기 기둥이 설치되었습니다.
버스 터미널 대표에 따르면 이 시스템은 현재 주로 9인승 이하의 차량에 서비스를 제공합니다. 시에서 전기 오토바이, 전기 버스 및 성간 전기 버스를 개발하면 버스 터미널은 수요를 충족하기 위해 충전기 기둥을 추가로 설치할 것입니다.
전문가들은 하노이가 친환경 교통 개발을 추진하는 것이 필연적이고 실현 가능한 추세라고 말합니다. 그러나 전기 자동차 수가 증가함에 따라 충전소 수요가 매우 커질 것이므로 시는 실제 수요를 충족하기 위해 주거 지역과 아파트에 충전소 시스템을 계속 개발해야 합니다.
